“從盤後公佈的龍虎榜資料來看，業內的各大機構，還在朝‘大基建’這條核心主線，大肆增倉啊。”看完盤後的兩市龍虎榜資料，魔都，聚豐資產管理公司內部，‘聚豐未來成長’基金產品交易室，交易組長餘曉露說道，“路總，這說明我們的調倉策略，執行得沒有問題，也說明了‘大基建’這條核心主線的底層邏輯，以及未來的各種相關預期，越來越得到市場各路資金群體的認同了。”
路香香目光掃過兩市龍虎榜上一眾的機構買入席位，微微頷首，回應道：“從各機構的買入席位來看，確實如此，但從市場今日的量能表現，以及其它各主線的走勢情況來看，‘大基建’這條核心主線，後續的行情發展，還是有些不少引誘啊。
今天在‘大基建’這條核心主線，相關的核心個股行情繼續飆升的情況下。
大盤指數並沒有漲多少，並且，像創業板指，今天還是下跌狀態。
這說明了‘大基建’這條核心主線，對於市場其它主線的帶動效應，以及對於市場整體情緒的帶動效應，已經在逐漸降低了。
且其它市場主線走勢，與‘大基建’這條核心主線走勢，形成了兩極分化。
也說明了今日承接‘大基建’這條主線核心股票籌碼的資金，大多是來自於其它主線的割肉止損資金，而非場外增量資金。
這也就是說，‘大基建’這條主線走到目前的這個位置。
縱然賺錢效應還在延續，但投資價效比，對於場外還沒有進場的一眾投資者，特別是散戶投資者群體，已經喪失了足夠的吸引力。
或者說，由於線下各大城市，樓市太過火爆，虹吸了太多市場活躍資金進去。
導致了股市的吸引力大減。
就算是週末有著各大機構、各大財經媒體的宣傳，以及‘華逸資本’這家機構的引導，也難以吸引太過的增量資金介入進來。
而沒有太多的場外增量資金介入，那場內的資金流動性就沒有辦法提高。
也就是說場內的估值，還有投資風險偏好，沒法有效的提升，畢竟股價上漲的源動力，最終還是要落在資金的推動下。
還有就是……更讓我擔心的一點。
是今日從‘大基建’主線領域之中，獲利止盈的資金不少。
這部份獲利出局的資金，按照常理來說，應該是要做‘高低切換’，買進承接其它低位股票才對。
可你看今日的盤面走向，低位股票，明顯沒有太多的資金介入。
不但沒有明顯的買盤承接，而且還全部呈現出大資金淨流出狀態，割肉盤層出不窮的在進行割肉。
這說明了從‘大基建’主線領域之中止盈出來的資金群體。
並沒有進入這些低位主線板塊。
可這些資金去哪裡了呢？既然沒有承接低位主線板塊，同時場內也沒有其它主線方向，發生明顯的異動。
則說明了這些獲利止盈的資金，小部分還在場內博弈。
大部分可能已經選擇空倉，撤離了市場。
這也變相說明市場目前的情緒面，沒有我們想象中那麼穩定，也說明了場內的投資者信心，還是有所欠缺的。
更說明了‘大基建’這條核心主線領域。
大批解套盤賣出股票之後，沒有再買進新的股票。
說明了廣大散戶投資者群體，對於後續市場的行情發展，依然偏向於較為謹慎的局面，且追漲意願一般。
既然從盤面走勢上分析，極有可能後續市場量能無法進一步增大。
那麼，作為市場核心主線的‘大基建’這條線，恐怕也很難走出較為連貫的上行趨勢了。
畢竟‘大基建’這條線，地產、建築、有色、煤炭、鋼鐵板塊，市值體量可都不小，要想這條主線走出連貫的上行趨勢，所需要的持續性買盤體量，是非常龐大的。
可在沒有大量場外增量資金入場的情況下。