陳平生透過加倉跟增持，在英偉達的股分上達到了6%。
谷歌還是跟以前一樣，持股比例為1%。
八月中旬馬上就是開學季，他自己還被邀請參加魔都三所大學的開學儀式。
這大概是希望他去捐款了，好的大學每年的研發經費可不少。
這些錢一部分靠地方以及上面撥款，還有很大一部分就是靠畢業的校友以及社會上的成功人士來捐款了。
陳平生每年也給不少大學捐了錢，只是那些錢集中在科技領域，也集中在跟他新能源汽車相關的大學專業。
他在魔都大學倒是捐款不多，這主要還是因為他並沒讀過大學。
大學每年都會舉辦校慶，邀請一些成功畢業的校友過來演講。
要說這些年在大學捐款領域最出名的，那無疑就是雷布斯了。
每年都會為他自己的母校捐出不少資金。
陳平生也只是來看看罷了，並沒有決定現在就捐款魔都大學。
主要還是這種名聲對他來說，意義不大，他也並不想太出名。
八月十七號，他去了一趟京城，問的還是病情什麼時候才能徹底結束。
大概時間會定在今年的12月，先區域性放開，也就是放開一些城市，隨後就會全面放開。
另外他又諮詢了一下地產行業的未來，這話題就比較重了。
過去二十年，要說國內拉動經濟最大的一架馬車，那無疑就是房地產了。
看看房地產的經濟運作方式就知道，毫無疑問，騰飛時間超二十五年的地產業要迎來史詩級變革了。
這種變革不以個人意志為轉移，而是以市場經濟為最終導向。
說白了就是沒啥人會買房了，跟股市一樣，炒得再高沒有接盤俠的時候哪怕股價超過一萬點，大家也只是賺了紙面財富，根本無法正常退出。
有價無市的時代，要來了。
除此之外，最先衝擊房價的不會是新房，也不會是二手房。
而是法拍房。
一旦法拍房在某一種價格成交，也意味著那塊區域的房價，會卡在哪一種位置。
地產行業迎來下滑之後，連帶著還會有無數產業跟著受影響。
陳平生很早就在做準備了，徹底到了這一步，那意味著誰也蓋不住。
公眾的情緒會不斷蔓延在短影片，包括各種各樣的網路媒體上。
這也是無法改變的一種大趨勢。
可以說未來五年，但凡跟地產行業掛鉤的產業都不適合投資了。
除了喝茶聊未來的產業變化外，他還問了一些新能源上的事。
新能源車最大的變化就是不再僅僅支援純電車型。
啥意思呢？
國內的新能源汽車，享受國家大量優惠政策，免購置稅，還有不少補貼。
這才能跟傳統燃油車做到一樣的市場比例。
但你要說純電車型超越了傳統燃油車，那就純屬扯淡了。
最簡單的一點，要是將傳統燃油車同樣取消購置稅，降低油價，看看普通人還會不會選新能源就好了。
這還只是其一，更重要的一點還是新能源僅僅只是在國內做得還不錯。
國外大部分的傳統百年車企，根本不玩純電車型。
甚至他們早在幾十年前就研發了純電車型，但後面又都放棄了。
如果只是在國內做得還行，無法出海搶佔市場。