祿州市與播州市之間是通了高速的。
是的。
祿州市和省會黔陽都還沒通高速，但是居然就已經和省內第二大城市——播州市通了高速了。
現實就是這麼魔幻。
播州市作為黔州省第二大城市，每年的GDP竟然能與省會黔陽並駕齊驅。
說明該市的經濟發展十分強勁。
確實。
擁有‘美酒之都’美稱的播州市，單是白酒行業就佔據了該市經濟的半壁江山。
而且工業發展在省內也表現不俗。
第一產業中的茶、菸草。
以及第三產業的旅遊業，發展也十分迅速。
所以播州市才能夠與省會黔陽掰掰手腕。
因為祿州與播州市之間通了高速，而且兩地之間交流不像祿州與省會之間的交流那麼頻繁，所以就導致高速上幾乎沒有幾輛車。
一百七十多公里的路程。
區區兩個小時就已經到了。
下了高速。
司機並沒有開車進入市區，而是沿著一條國道走了十多公里，來到了一處到處都在搞建設的大工地。
車子在‘工地’裡左拐右轉，這才又上了一條雙向六車道的高速路。
“我們剛剛經過的地方是新蒲新區，現在是上了機場高速了，沿著機場高速大概再走二十多公里，差不多就到了。”劉曦元笑呵呵的說道。
江辰看著車窗外的風景。
十分陌生。
上輩子。
他是來過播州市的。
不過他來的時候，新蒲新區已經粗具規模，從表面看勉強算是一個現代化城市了。
而不像現在。
到處都是斷頭路，而且被挖得坑坑窪窪。
跟一個大工地沒什麼兩樣。
播州市新舟機場是一座軍民兩用機場。
去年。
也就是2012年8月28日才正式建成通航。
不過現在新舟機場雖然可以起降民用航班，但是依然是蓉城軍區空軍四十四航空師一三O團的駐地之一。
只是隨著新舟機場承擔的民用職能越來越重。
再加上過幾年軍改。
四十四航空師被取消了番號，改制成為航空旅。
所以新舟機場徹底‘淪為了’二級駐訓場站，不再承擔一線部隊的戰備任務和訓練任務，而是作為菜鳥飛行員‘孵化基地’般的存在。
不過哪怕是2013年，新舟機場在一三O飛行團的重要性也不算太突出。
僅僅是一個轉訓機場而已。
一三O飛行團的‘主場’是在幾百公里之外的曲靖。