顧淼一開始得知，閃電工作室對“四驅車”專案的認知出現了一些偏差，竟然發展成“軌道車”專案後，整個人都不好了。
這倆是一個型別。
從嚴格意義上來說，軌道車，無論是無限制軌道車還是全覆式軌道車，其實都算是傳統四驅車，即“四輪驅動模型車”的衍生部分。
所以劃等號是可行的。
但不能用軌道車，尤其是全覆式軌道車，直接把傳統四驅車給替代了。因為傳統四驅車型裡，也有車輪“外露”的車型。
簡單來說，F1賽車那種款式的導輪四驅車，你能說那是全覆式軌道車嗎？
再換個角度去想。
用軌道車的名義去定義四驅車專案，未免有些太狹隘了。因為四驅車的競速賽道，可不止軌道這一種。
沙地、溝渠、水泥地面、冰面……凡是平整度達標的場地，均可成為四驅車的競速賽道，而不是單指“軌道”一種。
閃電工作室跑偏了。
在他們的理解之中，四驅車這玩意只能在軌道上定向飛馳，其他場地，“導向輪”作用不大。
大錯特錯！
他們的理解，已經完全侷限在“軌道”這上面，徹底將四驅車的自由度給鎖死了。
顧淼對此很不滿，趕緊打了個電話過去，給出自己的質疑：
“難道四驅車就不可以在草地上飛馳，不能在沙地上飛馳，不能在我家客廳飛馳，非得用軌道去跑嗎？”
“動動伱們的豬腦子！”
“軌道能有幾個孩子捨得花錢買？玩具銷售主力，還不是得靠四驅車！孩子們買了四驅車，你還能管他怎麼玩？”
簡直蠢得要死！
如果把四驅車專案，定死在“軌道車”這上面，那這個專案就徹底寄了。
因為孩子們一想，這玩意好麻煩，沒有遙控器就算了，還得專門買一圈軌道才能跑，難道我要在書包裡裝滿軌道零件，才能去學校找小夥伴一起玩嗎？
軌道車門檻太高了！
不能用這個名字，更不能用軌道限制孩子們，限制四驅車專案的發展。
動畫應該強調的是，哪怕沒有專業的軌道，沒有合適的賽道，四驅車一樣可以極速賓士。
至於方向怎麼辦？
沒有軌道，導向輪難以發揮作用，四驅車到處亂竄……
這算哪門子的問題！
四驅車亂竄，那一路追著跑不就完事了？只要車子不掉到化糞池裡，那就沒多大關係。
退一萬步講！
今天就算車子掉進化糞池，也得想辦法撈起來，然後讓它繼續跑，直到電池沒電跑不動為止。
狠狠批評了一頓閃電工作室，要求他們放棄將四驅車專案轉化為“軌道車”專案的想法後，顧淼又指出了一個問題。
四驅車不是遙控車，不應該盲目追求速度。
不僅如此，玩具公司還應該在零部件下功夫，對四驅車的速度進行控制。
否則的話，四驅車很快就會朝著“無限制軌道車”的方向發展，每個人都追求100km/h以上的極速，那太危險了。
而且，這也偏離了“玩具”的初衷，逐漸走向另一個極端了。
 本章完