“太子殿下，您不是開玩笑的吧？道路的經營權要受限制？”
聞聽此言，老貨們均是皺起眉頭。
如此一來，誰還願意出錢修路？
剛到賺錢的時候，就被朝廷收回去，這不是賠本賺吆喝嗎？
“沒錯！這個時間可以商定，三十年或者五十年，實在不行，八十年也是可以的！這個還要看具體情況！總而言之，絕對可以讓大家把本錢賺回來，並且盈利的！”
知道這幫老傢伙擔心的是什麼，於是嬴飛羽笑著解釋。
“土地使用權在朝廷手裡，經營權為何不能始終交給出資者？”
馮去疾詢問。
“肯定不能！若是如此，後世將會造成很多不必要的麻煩……！”
嬴飛羽就此事詳細解釋了一番，讓老貨們逐漸理解。
“嗯，飛羽說的對，在朕和飛羽這一朝，倒是沒人敢造次，可之後的皇帝未必都能震懾的住他們！一旦這些世家大族依靠公路壯大，必定對朝廷構成威脅！”
聽了他的一番話，嬴政連連點頭。
他是絕對不允許其他人威脅到他大秦的江山！
“可電力和鐵路也是傳承的家業，為何就沒有限制？”
對此，老貨們也提出質疑。
難道就不怕有人依靠鐵路和電力不斷壯大，對大秦構成威脅？
“問得好……！”
嬴飛羽輕拍巴掌，笑著說道：“入股鐵路，只能拿到分紅，並不參與鐵路的任何建設、規劃和運營，所以不怕出資者在這上面搞貓兒膩！電力更是如此，出資者根本沒有任何技術，只是等著分紅罷了！”
“但公路不同，除了之前制定好的規矩可以約束他們之外，其他的全由他們自由發揮，能賺錢的地方多了去了，能搞貓兒膩的地方也實在太多了！”
公路建成，在承包的範圍內，幾十年裡，都由出資者說了算。
至於在道路兩旁開設什麼賺錢，只要符合規定，全都可以！
那發揮的空間就是無限的！
“大家可以放心，朝廷是絕對不會讓出資者虧本的，所規定的年限絕對有的賺！具體年限暫時還定不下來，得建成之後，依客流量來定奪！”
這種模式在大秦還是開天闢地頭一遭，定的年限短了，怕出資者收不回成本，怨聲載道，說朝廷坑他們。
若是定的多了，對朝廷來說無疑就虧了。
所以，還是要看具體情況而定！
“好！有太子殿下這句話，我們也就放心了！”