張九齡曾經幾次翻越梅嶺，他深感道路艱難，翻山越嶺，十分不便。因此張九齡上書唐玄宗，最終促成了鑿開梅嶺，修建了一條寬闊的官道。
時人形容坦坦而方五軌，闐闐而走四通。
試想一下，在唐朝的時候，有一條可以並行五駕馬車的官道，該是何等壯觀？
四面八方，大庾嶺南北的商人，都走這條路。
瞬間就商賈繁榮，貨物往來不絕。
如果僅僅是一條商道也就罷了，等人們匯聚過來的時候，突然發現在梅嶺的南方，就是北江航道，沿著水域向下，就能到達廣州。
而梅嶺以北，竟然是贛江流域。
從贛江出發，經過鄱陽湖，進入長江，隨後走運河，直達京城重地。
也就是說，這條商路，貫穿南北，溝通了海運，河運，漕運……距離之遠，輻射之廣，簡直難以形容。
而且鄱陽湖流域，人口眾多，物產豐富，長江上下游的物資，也會匯聚過來，然後一起轉運北方。
一條商路，造就了江西經濟的騰飛。
只不過這條路在唐朝還沒來得及發揮作用，就因為安史之亂，天下分崩離析，戰火連綿，一直到了五代十國，人們朝不保夕，商業被壓制到了最低點。
直到北宋立國，總算迎來了難得的太平歲月，商人往來，貨物匯聚。
江西進入了高速發展期。
兩宋年間，雖然江浙和巴蜀都是頂繁華的區域，但是江西異軍突起，卻是進步最快的。
商賈雲集，財富匯聚，有了物質基礎，江西各地，書院遍佈，人才輩出。
這一點只要稍微查查史料就知道了，歐陽修、王安石、曾鞏、晏殊、晏幾道、黃庭堅、朱熹、陸九淵、楊萬里、姜夔、文天祥……這些光輝燦爛，金光閃閃的名字，悉數出自江西。
而這種繁榮，一直延續到了元朝，就在紅巾起義的前幾年，全國人口統計，江西的人口數量近一千四百萬，達到了一個驚人駭目的地步！
要知道整個元朝也沒有一億人啊！
經濟繁榮，人口眾多，帶來了文化昌盛，學說層出不窮。
朱熹在白鹿洞書院講學，理學大行其道，也就不足為奇了。
“所以我想說的是，並非文脈氣運，造就了讀書人，而是紮紮實實的財富……是糧食生產，是商貿往來……他朱熹在白鹿洞書院講學的時候，想來也是要吃米糧的，你們說是不是？”
眾人齊齊一怔， 敏銳如高啟似乎已經明白了張希孟要說什麼！
不管是孔孟的仁政王道，還是天人感應，或者朱熹的天理人慾……其實這都脫不開道德決定論的範疇。
只要你是個好人，行王道，施仁政，修身齊家，保證能治國平天下……這在後世人看來，似乎是笑話一般的說法，卻是長久以來，統治文人思維的真理。
但是張希孟卻說，你們講反了，是因為物質財富，是商貿交流，造就了文化繁榮。
果然是來砸場子的，這下子有好戲了。