神兵決定提前量產後，整個公司的員工，尤其是採購部門的員工發出一陣殺豬般的嚎叫。
一般而言，採購會提前六個月，將零件的計劃協議建立好，隨後由物流將滾動訂單下給相應的供應商。
因為第一批物料通常比較重要，物流一般不會跟蹤第一批物料的到貨情況。而是由採購跟蹤好第一批貨物的到料情況，隨後物流才會跟蹤滾動訂單的到料情況。
神兵專案突然提前三個月，導致一大批物料沒有按照正常的LT進行下單。
所謂的LT是指供應商從接到訂單到交付貨物的時間。
對於機械物料，提前三個月，時間還是可以搶出來的。只要原材料準備得充分，基本都能夠按照正常的時間來交付。
但是對於部分電子元器件，尤其是中央控制器中的主晶片。此類晶片的生產時間長達四個月，甚至半年時間。
專案乍然提前，導致晶片的物料一時間無法按期交付。
因此，採購部門此時承擔著較為巨大的壓力。對於一些實在無法交付的物料，此時則由開發部門協助供應商，尋找可以替代的方案，臨時解決批次問題。
當然，在此過程中，產生了大量的加急費用。採購總監李浩然審批採購訂單時也是累得夠嗆。
相對於內部這一副雞飛狗跳的局面，外部的聲音，對神兵則是一片鋪天蓋地的謾罵聲。
神兵量產時間提前的訊息，一經發出，部分汽車媒體就發出了看衰言論。
《汽車早知道》：“陳亞之一個二十出頭的小年輕，對於汽車行業一無所知。將原本三年的專案時間，壓縮到一年半，不得不說，這是一個天才級別的蠢貨。”
《車行天下》：“如意原本是一款被市場寄予厚望的一款車型。但是整車僅僅在做完DV驗證後，就進行大批次生產，對於其後期的產能問題，存在著較大的隱患。
“國產汽車本身在各方面就舉步維艱，此刻卻以省略相關驗證步驟的情況，大踏步向前追趕專案進度，此等割卵侍神的方法，著實讓人捏著一把汗。”
相較於這些汽車媒體較為客觀公正的批評，一些財經媒體，則又毫不留情地對陳亞之進行了一番口誅筆伐。
《中心日報》發表了題為《霸氣側漏的神兵，這次是真的找死了。》的文章。其中丟擲了陳亞之的十大罪狀，諸如不按照行業發展造車，將行業的秩序徹底打亂，浪費公共資源，無恥下作的造車行徑等等。
《廣深財經》一向視陳亞之為眼中釘，此次更是不甘人後，在文章中罵道：“正如我們先前所調查的一樣，陳亞之一個與汽車行業毫無瓜葛的人，卻憑藉著不大光明的手段，竊取了朝廷企業，將其轉為私有。
“但是他並沒有遵照朝廷的意思，進一步擴大生產，反而一意孤行。在自己年少輕狂的美夢中，一路狂奔，將整個汽車公司帶入萬劫不復的深淵。”
陳亞之看到這篇報到時，正跟趙雅婷閒聊，忍不住道：“這篇文章寫得很好，我估計三國時，陳琳的討伐曹操的檄文，估計都比不上這篇文章。”
趙雅婷一直對陳亞之深深愛慕，此刻見到這些鋪天蓋地近乎謾罵的評論，也不禁替他捏了一把汗。柔聲道：“陳總，你就真的不在乎這些聲音嗎？”
陳亞之笑了笑道：“你知道這些報紙都是什麼人寫的嗎？”
趙雅婷道：“什麼人？”
陳亞之神秘道：“不會買我們車的人，所以他們寫的文章，就算寫出花來，我也絲毫不擔心。”
趙雅婷依稀聽懂了，擔憂道：“可是，那些原本買這輛車的人，會看他們的報道啊。”
陳亞之道：“是啊，可是看廣告的人會更多啊。”
趙雅婷露出一個疑惑的神色。