馬紅波是個聰明人，知道這項技術所代表的含金量。
國家大力推動新能源汽車，是一股誰都無法阻擋的大趨勢。
充電樁在未來的地位，甚至還要高於如今的加油站。
加油站說白了就是中間商，賺取兩頭的差價，沒有什麼技術含量。
但充電樁不同，充電效率是顧客首要考慮的因素。
只要能提升充電效率節省時間，多出一點錢，還是會有大把人願意賣單。
如果充電時間能壓縮到半個小時。
那麼他們完全可以將充電樁，安裝在高速的服務區。
六百公里里程，大約需要四五個小時的行駛時間。
剛好駕駛員可以休息一下，然後半個小時就充滿電，再次出發，一舉打破新能源是短途車的桎梏。
而且根據資料上的各項資料表明，陸北風現如今擁有的快充技術，在充電效率層面上完全超越特斯拉的超充技術，還有完善的空間。
半個小時，似乎不再是幻想。
這項技術正式投入使用，那市場上真的一個能打的對手都沒有。
哪怕僅持有公司5%乾股，但也比他如今持有的80%股份，更加的有價值。
馬紅波心中有了決斷，自從看到這份技術的具體資料之後，已經不是陸北風在禮賢下士的邀請他。
他該考慮，登上這艘即將揚帆起航的大船，併為自己爭取到足夠的權益。
他沉吟片刻，詢問：“陸先生，我想知道您是以什麼身份收購幻想科技？”
陸北風輕笑說：“地星投資。”
對方會問這個問題，並不奇怪。
假如以白龍汽車的名義收購，那麼馬紅波的上司，還會多一個陳紹傑。
反之以地星投資的名義，那麼他只需要向陸北風直接負責就可以，因為地星投資代表著一家投資機構。
捨得從美團的副總裁的位置離職自主創業，肯定不甘屈於人下，馬紅波希望是擁有公司絕對的自主權。
恰好陸北風是個捨得放權的人，只要公司正常有規律的發展，他一般是不會進行干預。但該公司的財務部門，他一定會派人進行監管。
財政大權緊緊抓在手上，那麼公司再怎麼折騰，也不會出多大的亂子。
馬紅波直接表態說：“陸董，幻想科技能得到您的青睞，是我們的榮幸。”
陸總，陸董，一字之差，代表著他已經成接受陸北風提出的收購計劃。
成為老闆的第九個月，再次成為小弟。突然感覺身上的擔子輕了不少，果然還是大樹底下好乘涼。
自主創業看起來是威風八面，但面臨壓力也是真的大。