保汽的田野皮卡掀起了價格戰，他們的策略狠狠的戳動了市場的價格神經。
廣大農村市場的銷量被拉動了。
四萬八千八，田野開回家，這句話也深入人心。
市場的火爆再一次喚醒了保汽領導們內心砰砰亂撞的小鹿，在無數個自罰三杯之後，領導們毅然決定投資5億，建成國內規模最大、水平最高、年產5萬輛皮卡的新廠區。
可被眼前火爆表象迷惑的領導們沒有想到, 以低價贏得市場的田野，單車利潤率根本沒有多高，再加上各種宣傳渠道的花費，導致此時的田野現金流捉襟見肘，更大的危機已經悄然降臨了。
長城老魏為了應對保汽的打壓，他們設計了一款低價產品，三萬九, 直接對標田野。
由於時間倉促，各4S店採取了預訂模式。
只要先交一千元定金，就能預訂價格三萬九的長城皮卡。
這可是整整便宜了近一萬塊呀！
呼啦一下，消費者又跑進了長城皮卡店裡。
這下保汽的低價策略就失效了，他們開始加強廣告戰術，擴大知名度。
可是他們作為國內皮卡銷售第一的品牌，知名度早就傳開了，這個廣告的效果就大打折扣了。
巨大的廣告費把他們的流動資金擠壓的滴水不剩，最後只能躺平了，願咋咋地！
而長城皮卡，用低價產品抵消了田野的價格優勢，用高價產品來賺取利潤。
他們設計建造了高階的四驅皮卡，價格高達八萬多。
到現在保汽已經輸了。
這場皮卡大戰可以說是刺刀見紅。
到了六月份，長城皮卡已經在全國各地開設了近一百家4S店了，銷售額突破了六千臺。
而田野皮卡卻銷量下滑，眼睜睜的看著自己身邊的長城茁壯成長。
作為老國企的保汽怎麼可能服輸？他們連續和多家中外車企談判，希望能合資生產轎車專案。
結果都失敗了，人家自己的產能還沒釋放出來呢，怎麼可能給你？！
就在保汽玩命折騰的時候, 長城的老魏深耕皮卡行業，把車型直接發展到七個，囊括了皮卡車的各個型號。
再加上終端營銷策略得當和廣告加持，一時間在皮卡市場大殺四方，風頭無兩！
你說保汽不知道自己的問題出在哪兒嗎？！他們知道。可是他們手裡已經沒有錢了，廠子裡就剩下了嶄新的廠房和生產線，卻沒錢來搞新車型，最後連生產資金都困難了。
他們不躺平能怎麼辦？
就在老魏意氣風發的時候，胡星河來到了保定。
這次來，他是應保定政府的邀請來的。
去年，吉祥集團來保定就是透過政府和保汽商談合作的事。當時，保汽正是牛逼的時候，根本不願意談，如今被吉祥集團的小弟一頓胖揍，打的老老實實的。
政府領導也不願意看到自己轄區內的兩家皮卡企業相互廝殺，打的滿腦袋包吧！
他們希望兩家坐下來談一談，撮合一下，能合作就合作, 這樣兩家變一家，這不是件好事麼！
作為長城皮卡的大股東, 吉祥貨運集團當然要出席這個談判了。
這個談判從一開始就充滿了火藥味。
從市場上的態勢來看，長城皮卡銷售越來越好，而田野皮卡銷量在下滑，可再下滑也是年銷量八九千臺！
從體制上看，保汽是老國營企業，屬於科班出身，長城是泥腿子，自己怎麼能被泥腿子領導呢？！
當領導提議兩家合併時，保汽的人瞪著眼珠子高喊，“我們不同意！除非我們佔大頭！”
自然，老魏也不是個受氣的主，他不可能接受這個條件。長城皮卡在今年初的時候，剛剛摘了帽子，現在廠子裡的股份已經是屬於老魏和吉祥集團了，怎麼可能又把自己賣了呢？！
看樣子合併是不可能了。
老魏又提出租借他們的廠房和裝置，年租金三千萬。
保汽的領導立馬就拍了桌子，“你打發叫花子呢？這點錢利息都不夠！”