九月中旬，陳沖帶著威鳴汽車的管理層和工程師落地深圳，與合作商代表，華為終端負責人餘承東匯合，準備月底的威鳴汽車釋出會。
從籌備到量廠，威鳴汽車走過了三個年頭。
期間網上傳出過不少威鳴汽車專案叫停，宅天下與華為終止合作……的訊息。
都沒有得到兩家公司的證實。
今年六月份，威鳴汽車研發生產的威鳴T1在網上亮相，備受關注。
在外界質疑聲下，陳沖造車成功了。
所以月底這場新聞釋出會成為了全社會關注的焦點。
之所以選在深圳召開威鳴汽車的新品釋出會，陳沖是想借著華為的品牌影響力在預售上下一點功夫。.
經過陳沖和餘承東的討論交流，決定本次新聞釋出會採用雙發言人的形式，這在國內絕無僅有。
陳沖和餘承東兩人同時上臺，為了保證釋出會的流暢性，兩人私下對了多次稿子，分工明確。
餘承東負責介紹威鳴T1的核心技術，陳沖分享造車心得，最後揭幕威鳴T1的定價。
新聞釋出會當天，所有媒體和關注這件事的社會民眾，都沒想到這場釋出會是雙發言人。
現場頓時響起了熱烈的掌聲和歡呼聲。
相關話題也登上了微博熱搜和抖音熱榜。
兩人彬彬有禮，客客氣氣地在舞臺上謙讓，倒是取得了不錯的喜劇效果。
當陳沖伸手揭幕威鳴T1汽車真身的時候，焦點都聚焦到了從舞臺後面透過自動駕駛功能行駛到舞臺中間的汽車身上。
外觀簡潔典雅。
餘承東給出了很高的評價，三年精心打磨，華為在自動駕駛領域的經典之作。
那句「遙遙領先同行」的口頭禪又出現在了這場釋出會上。
不僅如此，在智慧座艙和智慧駕駛的技術上，餘承東還給出了「行業天花板」的存在。
如此高的評價，瞬間成為了消費者們關注的焦點。
鴻蒙新一代智慧座艙，專為商務人士打造的PC雙屏協同功能……
每一個營銷爆點，在餘承東華麗的口才渲染下，在網路上掀起了測評風波。
釋出會還沒結束，抖音微博等大V影片博主，已經發布了自己對威鳴T1這款車的看法。
熱度持續飆升。
到揭幕最終價格的時候，已經登上微博熱搜榜前三的位置，抖音熱度突破了八千萬。
陳沖最後公佈價格，大熒幕落下，58.8萬的價格公佈於眾。
威鳴汽車從一開始建立，市場定位就是走中高階智慧電車市場，作為宅天下、華為、長安、寧德時代四家公司合作的扛鼎之作，買單的人不少。
預售當天就突破了五千臺。
陳沖對這個數字非常滿意。
這只是一個開始，已經在研發生產的新專案明年年初也會很快問世，與消費者見面。
威鳴汽車的生產車間已經完成交付，今年年底就能夠實現量產。
可以說，陳沖最後這班崗站的非常穩。
回頭來總結他重生的這一生，可以用「完美」兩個字來形容了。
年底的董事會上，陳沖主動提出隱退，且向董事會推薦徐雷接任CEO的位置。
陳沖功成身退。
這次走的很低調。
只有在宅天下集團對外公佈新任CEO徐雷的時候，才引起了社會轟動。
此時的他，拿著宅天下的股份已經在家裡享受當父親的快樂了。
準備今年帶著父母和妻兒一起去蘇州過年，兒