趁著米曉舟去準備資料，衛東也開始回憶羅羅公司以後的歷程，後世羅羅公司先是被日落國宣佈國有化，是的，即使是崇尚自由經濟的日落國也是有國有公司的，日落國石油，殼牌石油，滙豐控股，蘇格皇家銀行，渣打銀行，聯合利華，沃達豐等一大批公司都是國有的。
滙豐和渣打主要就是控制香江的經濟，日落國石油，殼牌石油在香江的加油站也都是遍佈各處，源源不斷地吸食香江人民的血汗錢。
再說日落國羅爾斯·羅尹斯公司是一間百年老店，以燃氣輪機技術為核心，活躍在民用航空、國防、船舶和能源四個環球市場上。羅爾斯·羅尹斯產品中最著名的是軍用和民用發動機，它是全球第二大軍用發動機和第二大民用發動機製造商。
如果說波音（boeg）和空客（airb）是幹線客機領域的雙寡頭，通用電氣（簡稱）和羅爾斯·羅尹斯則是幹線客機發動機市場的一對大鱷。羅羅和對航空製造業寡頭的這種影響力在國際支線航空製造領域體現得更為明顯。同時，羅羅還作為大型豪華公務飛機生產商灣流公司的主要發動機提供商，佔據著全球1300架灣流公務飛機中的大部分發動機市場。
同時羅爾斯·羅尹斯公司還製造船舶發動機及英國皇家海軍核動力潛艇的核動力裝置。
衛東記得就在幾年前，羅爾斯·羅尹斯公司先後兼併了布里斯托爾公司、布來克公司和納皮爾公司，成為日落國最大的航空發動機公司。
沒有想到即使強大到羅羅公司這樣地步的百年企業，也有研發發動機遇到技術障礙，投資過多，到現在資不抵債的地步，研發真是無底洞啊。
現在來了公司陷入了困境，不知道有沒有出售勞斯來斯或者本特利汽車的打算，雖然到九十年代大眾汽車把本特利買下，勞斯來斯變成寶馬的一部分，並不妨礙衛東現在打算把這兩家汽車公司進行截胡。
要是能買一家就好了，衛東有的是錢把維持公司的運轉，然後等以後本特利或者是勞斯來斯是種花家的，那還不是爽歪歪？
很快米曉舟送來了羅羅公司的資料，和衛東記憶中的差不多，不過卻詳細了不少，包含最近幾年的財務報表，還有更加詳細的資料。
羅羅公司一戰的時候就生產航空發動機，二戰中被摧毀，戰後汽車部發主要在曼徹斯特南三十公里的克魯生產汽車，而德比則專門從事發動機的生產，最近由於航空發動機rb211的研發失利，羅羅公司有一筆貸款到期無力償還，公司賬面上已經資不抵債了。
等阮桃過來問道：“阿偉，你是怎麼想的？這樣的公司不能碰啊！”
衛東道：“我不買。”
阮桃氣道：“那你把我喊來幹嘛？”
衛東笑道：“是你買。”
“說什麼胡話，在這逗我玩呢？”
衛東說道：“桃子姐，是這樣，發個諮詢函過去，詢問一下勞斯來斯或者本特利是否有出售的打算，他們賣哪個我們就買那個。”
阮桃問：“你真的想要進入汽車行業？”
“當然了，我一直想收購一家汽車公司，自己研發全新的技術太難了，還是花錢買的好。”
衛東一直是想進入這個行業的，想一想後世種花家的汽車行業利潤被外資拿走一半，衛東就有些心痛，要是自己收購幾家汽車公司，等到78年自己去和zf談合作的事情，或許自己可以賺取一點點的利潤。
汽車行業可以保持幾十年的興旺，直到以後新能源的發展，到時候再轉型就是了，並不會耽誤自己賺錢。
阮桃對於衛東的要求一直都是有求必應，見衛東態度堅決，無奈地說道：“那好吧，我發函去問問。”
“這就對了嘛，我說什麼你就照辦就是了。”衛東伸手摸了阮桃一下笑道。
“滾，給你好臉了。”阮桃伸手拍掉衛東的鹹魚手斥道。
剛起身要走，衛東笑著說道：“等一等，還有事情。”
“還有什麼事情？”
衛東問：“之前我讓你註冊的蜜桃公司你註冊好了沒有？”
“好了，你要動用這個公司？”阮桃驚訝地問。