第三點，就是透過CRV的熱銷，讓大家看到了這款產品在國內熱銷的可能，在這之前，雖然CRV在歐洲和北美市場都賣的很不錯，可在國內，市場的絕對主流仍然是轎車，在這種情況下，作為一款售價高達26萬的產品，如果當真是能夠月銷過萬輛，每年能夠給集團創造多少財富啊？
這就像是自家的孩子，學習認真努力，眼看著就是清北的苗子，現在準備買幾套習題集，家長自然不會捨不得這點投資。
但是在這之前，還需要解決一個問題，那就是：AMC汽車方面願意給自己一個彈性合同嗎？
對於大家的這個疑惑，王大志當場表示：“彈性合同的問題，我來和韋爾奇先生溝通。”
晚上9點，正好是米利堅的上午，王大志撥通了傑克·韋爾奇的電話……
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PS：兄弟們不好意思，請稍等幾分鐘。
王大志一直聽著大家的討論呢，作為一把手，他不需要參與到這樣的討論當中，只要把控好大方向就行了，現在聽大家討論的差不多了，他終於開口說道：“我看大家也討論的差不多了，這樣，舉手表決一下吧，同意將集團的自有外匯儲備用於商飛汽車前兩個月引進CRV整車、所需的其他外匯向國家外匯管理部門申請的同志，請舉手。”
“我同意。”
“我也同意。”
“我保留個人意見。”
“我同意……”
…………
很快，表決結束，11位與會的集團領導，最終以7票贊成、2票反對以及2票棄權得以透過。
按說涉及到上億美元外匯資金的動用，這種事情絕對是大事，別說在企業內部了，就算是在國家，別說三五個月沒辦法達成一致，就算是一兩年都達不成一致也是有可能的，現在居然只是提前通了個氣、然後一次上會就透過了，這委實是有些不可思議。
但仔細一想，其實也非常容易理解：
首先，這筆錢不是浪費的，雖然是需要花外匯從AMC採購整車，但這批車買回來之後是給集團掙錢的，也就是說，這筆外匯花出去之後其實是增值的，只是這一點就讓大家心裡舒坦了很多，不會有太多的牴觸心理。
其次，就是姬集團現在的外匯儲備足夠豐厚。
這一點其實才是最重要的，雖然聶光這次要動用的集團外匯儲備要一個多億美元，但這些年來整個集團結餘下來的外匯儲備實在是太豐厚了，足足7個多億美元，有這麼豐厚的家底，從這7個多億美元裡面拿出1個多億，這個大家也都能理解、都能個支援；
第三點，就是透過CRV的熱銷，讓大家看到了這款產品在國內熱銷的可能，在這之前，雖然CRV在歐洲和北美市場都賣的很不錯，可在國內，市場的絕對主流仍然是轎車，在這種情況下，作為一款售價高達26萬的產品，如果當真是能夠月銷過萬輛，每年能夠給集團創造多少財富啊？