東瀛人嚇壞了！
準確的說，是東瀛汽車行業的高管們嚇壞了。
身為東瀛汽車行業的老大，豐田從來都是淡定的，但此刻，豐田汽車株式會社的社長：豐田達郎的臉色青白，整個人都在顫抖，他看著自己的叔叔、已經從豐田汽車株式會社社長的位子上退下來的前任社長豐田英二：“叔叔，不應該啊，這一次，美國人的反應為什麼這麼大？”
豐田英二沒有回答，他的眉頭皺的緊緊的。
就如同豐田達郎所說的那樣，不應該啊，豐田汽車在美國市場上的佔有率確實是屢創新高，但這次美國人的反應為什麼這麼激烈？這完全沒道理！
豐田英二緊皺著眉頭，倒是豐田章一郎試探著插了一句嘴：“叔叔，達郎，會不會就是因為反饋回來的那些原因？”
擬聲詞人反饋回來的資訊是：美國汽車零配件行業的這次抗議和遊行示威活動，是因為日系汽車在美國熱銷，但隨著日系汽車在美國的熱銷，東瀛的汽車製造企業卻並沒有給美國的汽車零配件行業帶來更多的就業機會和訂單。
“或許有這方面的因素吧，但我覺得沒這麼簡單，”豐田英二皺著眉頭思索了好一會，搖頭道：“這個原因肯定不是主要原因。”
不是這個原因？
不是這個原因還能是什麼原因？
想到才過去沒多少年的、美國對東瀛的“收割”行動，叔侄三人對視了一眼，齊齊的打了個寒顫。
“不行，我要去美國一趟！”想到那種可能，豐田英二就再也坐不住了：“我必須親自去了解一下那裡到底發生了什麼情況。”
豐田章一郎和豐田達郎不約而同的點點頭：親自去美國瞭解一下情況，似乎是目前來說最好的辦法了。
“叔叔，您回去找費爾南德斯先生嗎？”豐田章一郎猶豫了一下，向豐田英二問道。
“怎麼？”豐田章一郎挑了挑眉毛：“有什麼問題嗎？”
“那倒不是，”豐田章一郎搖搖頭：“我只是覺得……費爾南德斯先生在美國汽車行業有不小的影響力，他現在又是底特律的市場，而且咱們豐田汽車和他的關係還不錯，所以……”
說起來，當年AMC汽車的產能不是很足的時候，豐田還幫AMC代工過汽車呢，有當初的這麼一段善緣，豐田章一郎覺得或許可以從陳耕的身上想想辦法。
最重要的是，誰都能看到陳耕在這次事件當中的身影，說不定這件事就是他在推動的，這種情況下，怎麼可能不去拜訪這位已經成了美國汽車行業代表的大人物？
豐田英二點點頭：“當然，我肯定會去拜訪費爾南德斯先生。”
在豐田家族討論著這件事的同時，日產汽車、本田汽車乃至馬自達也在討論著對策：接下來，自己要怎麼辦？
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