關煌掛了電話，心下沉思。
卡拉尼克的來意，他之前有所猜測，現在也證實了。
對方撐不住了。
中國市場的持續流血，讓人看不到獲勝的希望。
超人不但在本土市場和優步（中國）展開激烈廝殺。
更在全球市場對Uber進行狙擊。
先是1億美金投資美國第二大打車軟體Lyft。
隨後又相繼投資了東南亞打車軟體GrabTaxi和印度的Ola，國際化雛形漸顯。
而《山海經》的全球火爆，彷彿壓死駱駝的最後一根稻草，讓卡拉尼克生出撤退心思。
不過，剛才兩人的電話並不愉快。
卡拉尼克獅子大開口要求100億美金收購Uber中國區業務。
雙方都知道這個價格過高，但生意嗎，本來就是討價還價。
雖說美國人耿直，卡拉尼克直接在電話裡說，如果不接受他的條件，就要把中國市場攪成一團糟。
關煌的脾氣自然是吃軟不吃硬，張口就要頂回去。
還沒等他發火，卡拉尼克話音一轉，就說：他其實可以先不打電話，把業績刷上去提高談判籌碼，比如，司機端的補貼額為每週提高到5億元。
關煌冷靜下來，這番情確實得承。
儘管他知道優步會退出中國市場，但什麼時候退出，也是關鍵。
退出之前，提高補貼額度，每週五億，每個月二十億。
超人跟不跟？
不跟的話，把市場拱手讓人，說不定卡拉尼克一看形勢好轉，又決定不退出中國市場。
跟的話，一個月燒掉幾十億，想想就心疼，這些錢投到什麼地方都比燒掉強。
當然，對於Uber來說，劣勢也很明顯。
一旦超人決定持續燒錢和它在中國市場競爭，那每多存在一天，就多一天損失。
雙方最後決定互派高階人員秘密接觸。
超人方面是關煌、夏柒昔、張泰傑。
Uber方面主要是Uber的CEO卡拉尼克（TravisKalanick）和另外兩位高管，整個中國區員工不參與。
關煌拿起電話打給張泰傑、夏柒昔，很快遠端視訊會議開始了。
“……事情就是這樣，泰傑，你先說說看法。”
張泰傑很是興奮，馬上回答：“既然卡拉尼克有意退縮，我們必須抓住這個機會，不管他真心還是假意，咱們把事做成真的。”
夏柒昔也同意，“卡拉尼克主動求和，至少說明他的信心已失。”
關煌：“那現在唯一的問題就是價格了？”
張泰傑搖頭：“100億不能接受。”
簡直開玩笑，優步中國值一百億美金，Uber全球得破千億。
夏柒昔稍微估計一下，“三十到四十億之間，差不多。”
優步和超人的市場份額相差十倍，如果不考慮其他因素，估值的正常範圍也應該有十倍差距。
超人三百億美金，優步（中國）估值30億。
關煌同意：“那好，就先按照這個標準談。”