從鞋店出來，兩人又逛了一下其他地方。
在白小雅的參謀下，關煌買了不少禮物，有家人的也有朋友的。
算是為北京之行畫了一個完美的句號。
2014年北京的第一場雪又幫了超人出行一把。
2月6日，北京紛紛揚揚地下起了第一場雪，很多白領上下班打不到車，於是他們就開始嘗試使用出行打車軟體。
結果，人們驚奇地發現附近有這麼多司機空車以待，真的可以利用這個小小的app軟體叫到車了。
於是，很多白領開始激動不已地在微博上、微信朋友圈上分享，在公司裡推廣，從粉絲自覺成為超人出行的佈道者，結果超人出行的呼叫量一時間翻了上百倍。
2014年2月6日那一天，北京站超人出行單日訂單第一次超過20000個。
從事後覆盤來看，那場大雪之後，超人出行的訂單爆發式增長，開始在北京甩下滴滴出行，並開始在上海、廣州、深圳、南京等城市攻城掠地。
“關先生合作愉快”，楊蜜伸出手和關煌握了一下。
“合作愉快。”
因為關煌的介入，楊蜜的公司相比原時空，早了兩個月成立。
註冊資金500萬，關煌投資200萬佔股20%，楊蜜三人出資300萬佔股80%，至於三人內部如何分配股權，關煌也沒多問。
明面上，楊蜜只有7%的股份，不過這個東西不能當真，畢竟公司的核心競爭力就是她本人，佔股太少，不利於公司的發展壯大。
關煌猜測，三人出於某種目的，應該是籤的有股權代持協議。
曾真：“希望以後關總多多照顧。”
關煌“哈哈”一笑，從熱依手中一杯酒，和兩人碰了一下，“太客氣了，能有這個合作的機會，我是非常榮幸的。”
曾真趁熱打鐵：“關總，公司剛成立，急需一筆業務開啟局面，你看……”
“好的，我讓他們來談合同”，關煌看了熱依一眼，也就答應下來。
本來雙方合作的十分愉快，加上楊蜜的人氣保證，把超人的形象代言交給她，不能說錯。
曾真鬆了口氣，“感激的話就不說了，先乾為敬。”
一仰頭，大半杯紅酒下肚。
關煌作為一個外人不清楚楊蜜三人的尷尬境地。
目前，圈內人都在看著，第一炮能不能打響，關係重大。
說句不恰當的話，明星再紅，粉絲愛的發狂，在資本眼裡都是工具。
但是，成立自己的公司就不一樣了。
儘管只是從工作室到公司的簡單一步，卻是階層的跨越。
成功了，順利進化成資本家，開始名正言順地剝削其他人。
失敗了，老老實實趴著，供大佬們剝削。
以楊蜜今時今日的地位，代言合同可以拿到手軟，然而，一旦成立自己的公司，很多人都要掂量掂量。
不說行業封殺，但某種不能言說的潛規則在起作用。
大家都在冷眼旁觀，看你行不行
想當大姐
沒問題，東西給你了，看你能不能扛起來。
之前有公司為你遮風擋雨，你卻經常視而不見，以為自己之所以成功，完全是自身努力的結果，平臺有個毛用。
現在，自己扛一扛吧。
曾真她們也是最近才感受到若有若無的梳離感，之前的合作伙伴，言語依舊熱情，業務同樣往來，甚至還在談新專案，但是，說不出的彆扭感一直存在。
恍然間，她們才發現，少了一股勁頭，一股打破枷鎖、奮勇向前的力量。