氣壓更低了。
事實上，華夏企業幹這事兒不是第一次了，這就是華夏的風格。
華夏坊間甚至有人這樣說：只要華夏掌握了的，那都是落後的技術。
一方面，可能真的是一眾人在媚外，但也有一方面的就是因為此——只要華夏掌握了的技術，無論它的價格原本有多高，最終都會變成大白菜。
在售價這一塊，那是真的拿捏的死死的。
原本一個兩個的，合眾國也並不在乎，作為這個世界上最強大的國家，唯一的超級大國，他們是有這樣的底氣的。
但現在，完全不一樣了。
商飛的大飛機C919開始交貨，寬體的大客機C929也已經試飛成功，現在都已經在處理適航證的問題了。
速度之快，令人咋舌——原本在他們看來，這最少還需要五到十年的時間，但現在，簡直就打了他們一個措手不及。
僅僅是航空倒也沒那麼可怕，他們對此是有預料的，受傷的無非是波音而已——從C919取得適航證的那一刻開始，這就是已經註定了的，早晚而已。
更為嚴重的問題是，因為“不上線試產系統”，整個華夏的工業體系都在瘋狂的進步，像打了雞血一樣，一浪高過一浪。
精密精儀，大型裝置，航空航天，深地深海……
它幾乎無所不能——可培養可成長的晶片邏輯真的是太變態了。
一家企業變態也就罷了，我們退了，讓了，但現在，這家企業不僅自己變態，還能帶著整個工業體系一起變態似的的發展，那怎麼辦？
再退再讓，那就沒有他們的生存空間了。
“根據智庫給出的評估，現在華夏的工業體系進步速度，一年的時間相當於過去的七年。最長不超過五年，整個工業體系就會超過我們加上歐亞所有合作伙伴的綜合，屆時，我們將再無機會。”
一眾人聽著這樣的分析和判斷，皆低頭不語，屆時將再無機會，現在的機會又在哪兒呢？
尤其是雅培和強生等一眾醫藥集團背後的資本代表，更是臉色難看，工業體系到是還好，混沌科技並沒有下場親自參與，只是提供了一個系統。
這系統是十分強大，但它是開放使用的，雅培和強生早就知道，國內的一些製造企業已經開始在暗中操縱華夏企業，意圖曲線使用這些系統了。
華夏的相關企業比他們弱的時候他們當然不會用，用了那就是在給別人送資料送技術，但一旦華夏的企業超過了他們，他們就絕對會無所不用其極，肯定會想辦法用上這套系統的。
現在雖然還沒有真正頂尖的合眾國工業企業用這個系統，但幾乎所有的企業都在“未雨綢繆”的在暗中做些什麼，有備無患總是好的。甚至包括雅培和強生自己都在做這樣的事情。
不過現在，巨大的危機來了——只提供系統還好，但現在，混沌科技親自下場做起了醫療器械。
這件事兒雅培和強生早就知道，跟混沌科技在談判的時候他們就有了這樣的判斷——但他們都沒想到這件事兒竟然這麼快，在他們預期裡，怎麼也得五到十年才能有所成就！
畢竟，醫療和其他的東西不一樣，這是一個需要謹慎對待且流程複雜的行業。