姜妍這一路，本來一開始是很順利的。
她從合陽縣境內出來，出了群山塬，上了秦直道。
感受秦直道的‘輕民力’，又驚歎於秦人修路的傳統。
自己大父當年就說過，秦人愛修路。
秦國境內的道路，比起其他六國，都要便捷。
尤其是比楚國好，楚國很多地方極其落後，甚至都沒有通路，還是茫茫大山。
這也導致楚國一直老世族尾大不掉，還經常叛亂。
又都有著根深蒂固的分封思想。
七國之中最龐大的楚國，卻一直是大而不強。
始皇帝統一六國之後，又車同軌，便是等於將六國的道路都重新翻修。
不重新翻修道路，秦國的車即便統一了車軸距，也沒法在六國的道路上使用。
秦國國府的官吏，則可以沿著這些道路，直接管轄到縣，甚至是鄉。
大軍可以透過道路，快速機動。
商隊也可以透過這些已經車同軌的道路，走遍整個華夏的每一處郡縣。
儘管秦法輕商賈，瞧不起商人，但商業在秦國還是進行地很興盛。
商人們每年還會給秦國上繳一筆很是可觀的賦稅。
秦國近些年想要適當開放商貿的大臣，也是不少。
這些商賈大都精於人事，向官吏大臣進獻一些財物，而且出手頗豐。
這樣來錢可比盤剝窮農民方便多了，而且還不沾罵名。
有利可圖，為什麼要封禁？
姜妍也是知道的，‘車同軌’之後，其實自己的家族也是受益頗深。
姜氏這幾年經商往來的收益，比起車同軌之前，提升了三成還多。
而涉及的產業和生意，更是大大擴充套件。
上郡、九原、太原這些郡，都有姜氏的生意。
秦國四十多個郡，姜氏的生意網路遍佈二十多個。
姜氏的商鋪最近在九原郡，甚至做起了皮草和海鹽的生意。
將齊地的海鹽運到九原，再將九原的牛羊皮，運回臨淄，賺取差價。
但姜妍以前看到的，也只是列國之間的尋常之路。
只能容納一輛馬車通行，那時候姜妍便覺得，天下道路，都應該是這樣。
可見到秦直道這樣的雙向兩車道大路，她才驚歎。
天下竟然還有這樣的通途。
而這樣的一條通途，竟然是公子扶蘇和蒙恬用了僅僅兩年的時間，就修建完成的！
那得耗費多少民力物力啊！
從合陽縣出來，姜妍並沒有著急趕路。
可僅僅兩天多一點，便走到了北方大河的邊上。
這樣的速度，放在六國那些蜿蜒曲折，又斷斷續續的道路上，可是不敢想象的。
不過，自己雖然有驗傳，和上郡郡丞親手寫的文書。
但大河邊上的官員，卻還是不願意單獨為自己一人一馬安排一艘渡船。
非要攢夠二十人，才能渡河。