聽到這個聲音，很多被收編到碼頭公司的力工，都已經見怪不怪了。
一艘蒸汽船拉著好幾艘小一些的木帆船，緩緩的停泊在碼頭上。
由於江陵城是新控制的城市，自然沒有蒸汽起重機之類，只能透過人力搬運。
這倒給很多無業遊民，提供了大量工作崗位。
手拿著三百多萬噸稻穀，加上繳獲的糧食，人革聯有底氣展開各種大工程。
於是大量公共工程，宛如雨後春筍一般上馬，展開了大量的以工代賑專案，如此瘋狂的工程專案，是封建統治者難以想象的。
這些專案包括“長江中下游航道疏通工程”、“湘江疏通工程”、“贛江疏通工程”、“漢江疏通工程”、“沿江碼頭工程”、“珠江—西江—湘江運河專案”、“新城計劃”、“新農村計劃”……
另外就是停止江漢平原、洞庭湖平原、鄱陽湖平原的“汙田”，就是圍湖造田活動。
現在江漢平原的雲夢澤還在，與其以後花錢退耕還湖，還不如現在就禁止圍湖造田，不然隨著雲夢澤被填平，長江中下游將失去一個自然調節核心。
主管江漢州的秦墨，不僅僅要禁止圍湖造田，還要將一部分湖區的深度加深，抽這些地區的泥沙，墊高一部分割槽域，讓雲夢澤重新變成大湖。
而透過人為墊高的沿河平原，又可以增強抵抗洪水的能力。
同時為了保護這些湖泊，趁著現在還沒有太多人口，人革聯迅速設立了大範圍的自然保護區，規定合理的漁獵期限。
其實華夏在春秋戰國時期，是有非常嚴格的定期狩獵制度的，可不會允許隨便亂砍濫伐、大量捕獵。
人革聯只是重新“復古”這個制度而言。
註定要邁入工業時代的人革聯，更需要設定大量的自然保護區，作為工業汙染的緩衝和自然淨化器。
……
在江陵城簡易的碼頭上，力工們根據各自的崗位，從事著各種物資的搬運。
碼頭管理公司並不是一窩蜂的安排力工把搬東西，而是根據需要搬運的東西，安排相應的力工。
比如搬運玻璃製品和陶瓷製品，就需要輕拿輕放；搬運煤炭直接簡單粗暴的扔；搬運糧食需要避免沾水之類。
這一船物資，主要是各種鐵製工具和耗材。
後面的小船，則是水泥和麻布。
來到碼頭客運區的宋師道、商秀珣等人，正在等候客運船。
由於無線電報的出現，現在人革聯已經建立起一套覆蓋各個州的無線電通訊系統。
不僅僅用於軍事、政務，也用在銀行的異地存取、新聞報紙的同步、天氣預報、交通運輸和物資調配上。
比如船運總公司，就在運輸船隊、客運船和各個港口上，安裝了無線電報機，還有一個專門的運輸資訊處理辦公室。
方便調配船隻、緊急救援之類。
而宋師道等人要搭船去歷陽，只需要在當地的港口客運站，查詢近幾天的航班，就可以安排好時間，不用整體在碼頭乾等和碰運氣。
半個小時後，一艘三桅水泥船改造的150座客運船，出現在港口的客運碼頭泊位上。
這船有上下三層，座位設計得相對寬敞，還有一部分臥鋪，配備了洗手間、小餐廳、醫務室、警衛室。
船長是因為受傷，從海軍退役下來的水兵，此人剪了一個乾淨利索的短髮，雙眼非常有神，衣服的胸口處，還有別著一枚銀色勳章。
勳章上是人革聯的旗幟，以及“東南州”三個字，這表明他參與過東南州的戰役。
在上下扶梯的點票員，拿著一個鐵鈴鐺，一邊搖鈴鐺，一邊喊道：
“江陵港到了，要下船的乘客，記得檢查行李……”