這艘去往南靖的跨洲渡船，乃是之前大隋王朝的客運渡船。
當時沈木打劫這艘渡船的時候，可是花了不少的功夫。
雖然這艘渡船並不是這七艘當中體型最大的，但卻是所有渡船當中客房最多的，而且那日打劫之時，在這渡船之上也有不少的大隋王朝修士。
沈木也是花了一些功夫，才將他們全部趕走的趕走，斬殺的斬殺。
這段時間去往南靖，想要湊熱鬧的修士不少。
畢竟任誰都想著窺探天道一眼，人之常情。
所以看到這樣的商機，嬴乾便果斷的將這客房最多的渡船，調配到去往南靖洲的航線了。
事實證明，他的操作也的確是對的，就這一個來回，可能就要賺上兩三倍了。
眾人登船並沒有花費太多的時間。
在檢票口交了船票，修士們便可自行登船。
此刻的渡船之上，已經早就佔滿了來自天南地北的修士。
不乏還能看見一些大離王朝郡縣扶持的宗門子弟。
而在渡船的另一端，則是有云倉港的護船修士，及基本上除了一些船艙的小二之外，剩下的幾乎都是無量山和東籬宗的弟子。
這些便是控制渡船飛行大陣的人。
目前為止，這些修士經過了宗門的推薦，以及嚴格的考核，幾乎都是老司機了。
最早的時候，沈木跟柳常豐說需要他們的弟子過來駕駛渡船，他還有點不願意呢。
主要是，修行中人，成天出來搞什麼飛行大震，屬實是有點太耽誤修煉了。
可是僅僅一個月之後，柳常豐就一百八十度轉彎了。
不僅是他，韓東籬也是一樣，兩人調出了整整四座峰的弟子，前來雲倉港，專門就是給沈木的渡船當船伕。
甚至還在宗門開設了全新的修煉科目：跨洲渡船飛行大陣維繫課。
裡面涉及了飛行大陣的使用，跨洲渡船的維修與製造。
現在這些各大山峰的子弟，幾乎已經成了輪班倒的制度。
雖說這看起來，跟修行沒有多大的關係。
但柳常豐和韓東籬之所以改變了想法，寧願耽誤修煉，也要讓弟子過來當差，其根本原因是，這‘飛行員’的待遇，給的可是太特麼高了！
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一開始他們還不懂，為什麼沈木讓嬴乾開立飛行大陣修士的篩選，以及飛行時間的評估。
後來他們知道了，因為薪資待遇，沈木是按飛行時長算錢的。
就拿此行前往南靖來說，如果快的話，可能空中要飛半月之久。
而這區區半月，渡船上面的這二十位控制飛行大陣的修士，每人都能拿到五十枚百倍增幅聚元丹，五十枚十倍混元丹，三百封疆錢！
這若是細算，可是比封疆的打工人，更高的待遇了。
當然，眼下的渡船不是很多，所以這些崗位，那些外鄉的打工人是拿不到的，全都是內部關係推薦，然後篩選。
出得等到渡船多了，亦或是封疆在其他大洲擁有產業之後，或許才會開展全面的封疆公考。
所以綜上所述，在所有人看來，這雲倉港控制跨洲渡船飛行大陣的差事，看起來像是乏味混日子，耽誤修煉。
但實際上，能夠拿到這些差事修士，修煉速遞可不比其他差，甚至更快。
因為得到的資源更好，手裡頭更有錢，等到輪休之後，大可以前往封疆城，購置丹藥也好，進入鬼門關試煉秘境也罷，反正，是遠遠超過其他修士的。
是絕對的肥差！
而且沈木還準備開設級別，準備按照飛行時長，劃分水平。
當然，如果境界能夠在金身境之上，那可以直接錄取，當渡船的船長備選。
當時柳常豐自己都差點安耐不住，想要過來了。
他是真的沒成想，雲倉港居然成了香餑餑。