上海的冬天，陰雨連綿。
窗外鉛灰色的雲塊，遮住了太陽。淅淅瀝瀝的小雨裡，一輛藍色的大貨車從廠門口開了進來，黃色車牌上差不多濺滿了泥漿，天又是陰沉沉的，光線很暗，遠處看已經看不清車牌上的數字了。
總經理室燈光明亮，窗邊一盆剛澆了水的發財樹的綠葉，在燈光的照射下，飽滿而光亮。而方自歸陰沉著臉坐在自己的座位上，聽工業門車間主任、質量經理、質檢員向自己彙報生產線上剛發現的質量問題。
質量經理把手裡的兩小塊做測試的門板樣品遞給方自歸，補充說：“我們晚上加班，一直沒有質檢員，所以這個問題直到今天上午十一點質檢員做抽檢時才發現。我們追溯了一下，從昨天下午到今天上午做的二十幾樘門全有粘接力不夠的問題。所以我們第一時間向你彙報，現在生產已經全停了。”
方自歸問：“為什麼會產生這個問題？”
質量經理道：“原因還在調查。可能的原因有三個：第一是聚氨酯發泡材料有問題；第二是鋁皮材料有問題；第三是發泡工藝有問題。現在車間裡正在做幾個對比試驗，看到底是哪裡出了問題，目前還不能確定。”
“對比實驗什麼時候能出結果？”
“我們儘快。今天下班前一定能出結果。”
方自歸想一想道：“首先，昨天下午到今天上午生產的所有門板，全部報廢。查清問題解決問題後，重做——”
可方自歸話還沒說完，車間主任著急插話道：“老大，這禮拜排單本來就緊，不出這個問題我們也很難完成，如果再停產再重做，那這個禮拜的生產計劃肯定完不成了。有幾個加急單子銷售一直在催，已經答應銷售這周內一定發貨，客戶來提貨的幾輛卡車都開進廠裡在等了。這麼一來，怎麼辦？”
方自歸道：“寧願被客戶投訴我們交貨不及時，也不要一年半載以後被客戶投訴我們的質量。這問題以前沒發生過，如果處理不好，就是大面積質量投訴。”方自歸頓一頓，“這二十幾個門的處理，就這樣定了，關鍵是問題的根本原因要找到，然後我們解決的行動要快。對比試驗現在正在做是嗎？我們一起到車間裡去看看。”
於是，質量經理也通知了生產經理和設計經理，一大幫人去了車間。
車間裡，方自歸一邊聽質量經理解釋對比試驗的細節，一邊看工人和質檢員做試驗。搞清楚了質量部怎樣分析問題，方自歸補充了自己的幾點意見，又看他們做了半個小時的試驗，便決定先回辦公室處理其他事情。離開車間時，方自歸對大家說：“有結果了，第一時間通知我！”
下午四點多，質量經理一路小跑到方自歸辦公室，邊喘邊說：“Victor，原因找到了，確定是鋁皮的問題。”
幾個試驗其中的一個試驗，就是使用很早批次的一卷紅色鋁皮做了一塊門板，結果使用同樣的發泡原材料並且在同樣的工藝條件下，粘接力完全達標。而只要用當前批次的灰色鋁皮，粘接力就不達標。聽質量經理講完分析過程，方自歸道：“通知所有部門經理到大會議室開會，人事和財務經理除外。”
這天，工業門車間的工人們都不情願地準時下班了，也終於有了一次工廠的大部分經理都不準時下班的情況。
緊急會議上，大家群策群力，經過一番討論，決定立即採取以下措施：
一，採購經理立即向鋁皮供應商投訴，要求供應商西部鋁業調查產生這個質量問題的根本原因。因為現在只知道鋁皮有問題，但到底出了什麼具體問題，還不知道；
二，物料經理立即指揮倉庫清點庫存鋁皮的數量和批次，特別是用量最大的灰色、白色、深藍色這三種顏色的鋁皮；
三，質量經理根據倉庫清點的情況，對庫存的每種顏色每個批次的鋁皮做試驗，以確定哪些批次的鋁皮可用，試驗由生產經理帶幾個工人配合；
四，生產經理根據試驗結果調整生產計劃，比如現在知道紅色鋁皮可以用，那麼紅色門板的訂單先排到第二天生產，保證在產能極其緊張的年底，儘可能不浪費寶貴的產能；
五，設計經理根據調整的生產計劃，設計出最近這幾天的工單，保證生產前工單已經進入ERP系統，並且生產線上可以拿到圖紙。
部署完畢，大家分頭行動。
晚上十點鐘，方自歸和部門經理們開第二次碰頭會，各部門採取行動後，總結下來的結論是：問題非常嚴重。
用量最大的灰、白、深藍鋁皮，倉庫裡差不多是兩三個批次的，而這兩三個批次，檢測下來全不合格，只有白色鋁皮有很早之前剩下的幾卷合格。可是能用的這點兒量，杯水車薪，很快就會用完。因為倉庫實行先進先出制度，沒問題的比較早批次的鋁皮，差不多全用完了，剩下大批次的最近批次鋁皮都不能用。一些小眾顏色的鋁皮，比如主要用於消防隊訂單的紅色鋁皮，雖然有比較早批次的，可這種小眾顏色的訂單手上很少，雖然能讓車間第二天動起來，但是動不了兩天，還是會停產。
採購經理和供應商交涉下來的結果，更加令人垂頭喪氣。供應商西部鋁業是個巨型國企，交涉下來，要第二天才能去調查質量事故的原因，因為廠裡很多相關部門的人都下班了。
方自歸緊張了。
不管是什麼原因造成的問題，即便西部鋁業同意為多卡門業換貨，他們立即重新組織生產再把合格的貨發出來，最快也要四周時間，因為他們的標準交貨期是八週，四周交貨已經算加急了。並且西部鋁業距離上海兩千多公里，連線兩地的高速公路還沒有完全貫通，運輸時間也至少要一週。並且因為年底是多卡門業的傳統旺季，物料部已經在最後一個季度之初準備了大量庫存，在途訂單和在途的貨基本上是沒有的。這意味著，多卡門業上海工廠很可能不得不停產四五週的時間。
然而，方自歸非常清楚，自己沒有四五週時間，四五週不能生產，銷售公司一定會爆炸的。春節前那三個月的發貨量和結收入，佔到多卡門業全年生意的一半甚至更多，因為北方客戶的工地往往要趕在天寒地凍的春節前封門洞。中國人說“一年之計在於春”，瑞典多卡門業則是典型的“一年之計在於冬”。
方自歸在多卡門業的職場生涯中，第一次感覺壓力山大。別說在旺季，哪怕在淡季，多卡門業上海工廠的歷史上，也從來沒有過一兩個月不能交貨的災難。