原本在五一大掃蕩之前，再往前推的時期，日軍在絕對制空權的優勢下，是直接可以切斷盟軍各國向中國的國際援助運輸線的。
這不僅僅包括了中國南方的滇緬公路，甚至還包括了國際各國向中國的援助航空路線。
奈何從太平洋戰爭到東南亞戰爭先後的爆發。
再加上華北方面五一大掃蕩的慘敗，八路軍根據地，尤其是以太行根據地八路軍為主的部隊所佔領控制的根據地面積，得到了相當誇張的擴充套件。
日軍各處軍用機場又紛紛遭到八路軍部隊的偷襲，甚至就連上海的三處軍用大型機場，都遭到了八路軍秘密打造的航空部隊的空襲。
至此，日軍在制空權，尤其是中國內陸方面的制空權的穩定，已經遭到了嚴重衝擊。
在八路軍根據地的大後方到底有多少條國際援助路線，包括國際援助航空線，日軍方面已經無暇顧及。
尤其是八路軍暗中打造的航空部隊的迅速崛起。
到黎城空戰的爆發，日軍一口氣動用了華北，華中，乃至華東以及海軍方面的多方航空力量，最終卻以慘敗收場。
對空作戰已不再是日軍的獨有優勢。
此次八路軍針對日軍在大同、太原、張家口、保定、濟南等各地軍用機場展開的空襲，正如在指揮部時孔捷所說。
“咱們就是要和小鬼子爭一爭前線的制空權，總不能讓鬼子的飛機一直這麼猖狂下去，以往只有鬼子空襲，咱們只能望著鬼子的戰機乾瞪眼的歷史，一去不復返了！”
按照雙方航空實力的對比。
瘦死的駱駝比馬大。
縱然日軍在航空力量方面佔據了絕對的優勢，僅僅華北方面，日軍所擁有的陸航部隊，所擁有的戰機和力量，也遠遠的大於八路軍打造的秘密航空部隊。
但是八路軍也有屬於自己的優勢，
“第一，咱們根據地縱深足夠，地域遼闊，咱們秘密打造的航空基地到目前為止還沒有被小鬼子探查到。敵人在明，我們在暗，這正是咱們趁機出手的好時機。”
“第二，如果說咱們八路軍是打游擊戰起家的，那咱們打造的航空部隊，也應該擁有這個特點，以航空游擊戰起家。
說到底，咱們八路軍窮呀，光腳的不怕小鬼子穿鞋的，咱們要顧忌的沒有那麼多，隨時可以出動航空部隊，偷襲小鬼子的任何一處佔領區。
但是小鬼子就不一樣了，他們不可能一天24個小時將所有的飛行部隊的注意力都盯在咱們八路軍的身上。
正面戰場上，太平洋戰場包括東南亞戰場，以及沿海制空權的控制，這方方面面都需要鬼子的航空部隊去分散力量。
到了咱們身上，小鬼子可以調動的飛行部隊已經沒剩下多少了。”
“日軍的飛行部隊是厲害，又怎麼樣呢？了不起到咱們的根據地盲目的轟炸幾次，咱們這縱橫數百公里，乃至數千公里的荒山野林，放開了讓他小鬼子炸去！”
“可鬼子的機場，佔領區的軍事基地，可都明晃晃的在那扎著，就像是那饞人的大肥肉，咱想吃了隨時都能上去啃兩口。”
說到最後，孔捷再一次感慨起八路軍最高指揮戰略的高明。
“以農村包圍城市，最後奪取全國政權，這一招的高明何止是可以運用在陸軍的發展上，同樣可以運用在航空部隊的發展上！”
“這正是咱們八路軍航空部隊的對空游擊戰術！”
“小鬼子利用飛機到處偷襲咱們的根據地，其實不就是想把咱們的航空部隊給引誘出來嘛！可咱又不傻，幹嘛要上這個當？敵佔區那麼多的軍事基地都可以作為進攻的目標，咱們直接避開鬼子飛行部隊的鋒芒，去轟炸鬼子的後方就是了。”
“小鬼子炸咱們的，咱們就炸他們的，看誰先頂不住！”
從細節上講，這倒像是對空作戰的換家戰術。
事實是……
以此展開的對空戰術開始之後。
日軍方面，尤其是各大航空基地的飛行隊方面，徹底麻爪。
日軍的航空力量雖然發展的不錯，擁有大量的飛行部隊，甚至可以佔據中日戰場的絕對制空權，可總不能把整個天空的航線都給徹底控制下來。
八路軍的航空部隊神出鬼沒的，那可比八路軍的遊擊部隊、穿插部隊更難以攔截和琢磨。
各地空襲展開之後，日軍方面唯有狼狽招架……
 本章完