林書記想了想說：“老羅，既然你已經決定撤換運轉主任了，就要抓緊選拔新主任，運轉對咱們站太重要了，耽誤一天都不行，你先考慮著，也可以和其它副職商量一下，看看他們有什麼意見，儘管把人選落實下來，不行今晚我們連夜就開黨委會，把新主任事情落實下來。”
羅光喜想到頭疼都想不出來誰來當這個運轉車間主任合適，無奈的揉了揉太陽穴，疲憊的說：“好的，林書記，我再考慮考慮。”
在唐正林步步緊逼的追問下，事故責任一點一點的清晰了起來，本來就是一起責任很好定的事故，唐正林之所以扣得這麼細，目的就是讓大家能夠認真吸取事故教訓，鐵路的規章制度，都是用血的教訓換來的，只有真正的吸取了教訓，才能保證安全生產。
事故研究會結束已經下午3點半了，回到了安全科，唐正林說：“科長，我先把這三起事故的調查報告寫出來，好報分局監察室。”
肖遠航想了一下說：“正林，事故調查報告暫時不急，明天報就行，咱倆先把處理意見弄出來，剛才羅站長不是說了麼，把處理意見儘快報給他。然後向靳站長彙報一下，下班之前用電話把這三起事故的概況報給分局安全監察室。”
肖遠航以前一直稱呼唐正林為唐工，今天這是第一次用正林這個比較親近的稱謂稱呼他，唐正林聞言一怔，隨即心裡就是一陣暗喜，這說明肖遠航開始接納或者說是信任他了，急忙點點頭說：“好的，科長。”
如何處理事故的責任者，都有相關的規定，但是那些間接的責任者和負責管理責任的幹部，就有些難辦了，對他們的處理，找不到相關的規定，雖然說負管理責任，但怎麼處理還要是要看主要領導的想法，對於運轉車間主任高明遠、黨總支書記王剛、主管運輸的副主任姜洪和運轉二班值班主任孫德成的處理，唐正林就下不去筆了，抬頭望著肖遠航問道：“科長，他們的處理意見怎麼報？”
肖遠航考慮了一下說：“正林，剛才事故分析會上羅站長的態度很明確，運轉車間主任高明遠撤職是沒跑的了，主任撤了職，副主任就不能輕過他，值班主任也是一樣，而運轉車間的黨總支書記也得承擔領導責任，我想給一個行政記過處分就行了！”
“嗯，好的，科長，我就這麼寫了。”唐正林答應了一聲抬筆就要往下落。
“等等。”肖遠航隨即叫住了唐正林，然後說：“雖然他們出了事故要承擔責任，但是他們差不多幹了一輩子了，都不容易，這樣吧，就別提報撤職了，報免職。”
撤職和免職是有很大區別的，撤職可以一擼到底當工人，也可以降級使用，還能當幹部。而免職卻可以保留原級別，到其它部門提級同等級別的職務。雖然免職的很多都被壓級使用，但一般都能很快恢復到想同級別的崗位。
羅光喜想來想去還是找不到運轉車間主任的合適人選，抓起電話打到了1調扳道房，讓接電話的區長去通知一下救援現場的靳站長到他的辦公室來一趟。羅光喜雖然也是運轉車間主任出身，但他離開運轉車間已經十多年了，再加上他所處的位置，對運轉車間的幹部也不是太瞭解，而靳祥東才從運轉車間出來三年多，對運轉幹部的瞭解肯定比他多，因此叫他回來商量了一下。
靳祥東聽了羅光喜的意圖後，想了一下說：“羅站長，我看運轉車間的副主任姜洪行，雖然他的年齡大了點，但他是從制動員一步一個腳窩走過來的，運轉車間的工種他基本都幹過，而且經驗十分豐富！”
羅光喜聽了之後苦笑了一下說：“老靳啊，你開什麼玩笑，運轉的主任都撤職了，姜洪做為主管運輸的副主任還能好得了嗎，有這麼處理問題的嗎？”
靳祥東一聽鬧了一個大紅臉，訕訕的說：“站長，不好意思，是我沒有考慮到這個問題。可是，運輸除了姜洪之外，我還看不出來誰能幹了這個主任！”
羅光遠說：“運轉實在選不出人來，我們也可以考慮從別的車間調麼，別把目光侷限在運轉。”
靳祥東撓著頭說：“羅站長，這範圍可就大了，還真不好選啊！”
這時，主管後勤的副站長張國剛敲敲門走了進來，一看羅站長在便大聲說：“羅站長，我們多經公司在溝通抓了一批松樹子，剛才已經和一家果仁公司談妥了，他們全要了，這回我們可掏上了，一下就能掙2萬多！”
張國剛自從被調整當了主管後勤的副站長，同時也主管多經公司和勞服公司，他的社會關係多，在市面上吃得開，一到這個崗位就如魚得水，幹得得心應手，比起主管運輸時的費力不討好，現在可以說是輕鬆加愉快。
“好，太好了，這下子可解決我們資金緊張的困難了！”羅光喜面無笑容的附合著說。
張國剛這才發現情況不對，衝著羅光喜問道：“羅站長，你的情緒不對啊，發生了什麼事兒？”