吃飽喝足,在船頂吹著涼風,林默好好舒緩了會兒,當然也並沒閒著,而是順道瞭解著各路人馬在上海探查到的情況。
許志玉這邊,那些渠道都探查確認過,並不存在什麼問題,也沒有投敵之類跡象,不過要注意對方渠道之類可能受到監視,內部可能有個人或小團伙存在問題。
另外也把相關事宜交涉溝通妥當了,對方確認無誤後,都沒有拒絕,甚至有的人還挺興奮,想更深入參與行動。
不過這檔子事兒,許志玉肯定不可能同意,只是委婉說回來轉述一下,林默自然也不可能同意,不說其他,至少雙方便沒有這個互信基礎。
而且說點實在的,這次的任務難度,本就不是什麼人都能摻合進來的,他真想找人幫忙,找那位杜先生幫忙不行嗎?人至少是老闆背了書的,而且勢力也遠非他們所能比。
當然了,林默肯定也不可能直接這麼不給情面言說,好歹也確實給你幫了忙,不過林默估計,等昨天那些事傳開,這些人應該就不會重提這茬了。
“你這邊有什麼特殊情況或特殊發現嗎?”任務情況聊完,林默詢問了一聲。
“要說多特殊的,還真沒有,不過在市區外圍,我們探查中倒是發現了一個跡象……”
按許志玉所說,在市區靠外圍的勢力,對於投靠日本人,態度這些表現的很鮮明,要麼徹底倒向日本人,要麼很明確拒絕甚至站在對立面,很少有存在搖擺不定或曖昧不清的。
這點倒是與市區,尤其在租界與臨近租界的勢力有所不同,這裡搖擺的、投機的、搞曖昧的有一大堆。
林默猜測,一來可能是日本人出了這個範圍後,影響力、控制力已大為減弱。
二來日本人可能也不容許在這裡,對方還那般的搖擺不定,在租界可能還要顧忌一下歐美及那幾股大幫會勢力,但在外面,敢這麼玩估計要被玩死。
而且市區外圍甚至更外圍投靠日本人的勢力,林默懷疑內部多少怕是會有些貓膩,要麼是由日本人扶持支援起來的,要麼是遭受了嚴重滲透控制,要麼早早摻合進了日本人的一些陰私勾當中,早已陷入其中……
王明坤這邊的工作,也完成的很漂亮,像是通訊的冊子,除去日本人的實控地盤,其他地區的幾乎全按林默佈置的,記錄下了大量的地址及號碼訊息。
不過據王明坤所言,他們是透過收集電話公司出版的通錄薄,或者一些報務公司、印刷公司,印刷的夾帶商家廣告的電話冊等等一類東西,然後再實地探訪,並依據區域街道等重新編纂成新冊的。
這手段就靈活多了,直接以報社或印刷公司等名義上門,合情又合理,根本沒受到什麼懷疑,甚至還反而受到不少巴結,藉機探到不少情況。
交通方面,王明坤親自帶隊,不過他認為盜取、租取等方式,之前行動中已經用過,日本人很可能已經在這上面多加防範留意了。
所以,除去刺探這些方面的情況以做備用,他也積極尋求新的途徑來獲取交通工具這些,結果還真讓他找到了。
買車,但又不算買車,王明坤發現,sh市面上有不少損壞的車輛,售價可謂是極低,幾十甚至十幾塊大洋就能買到,正常買車他們不願負擔那昂貴成本,但這價錢完全不是問題。
他也瞧過了,多數車其實稍加整修一番便能用,至於對方沒修,一個找人修車又麻煩又貴,另一個是修車的人太坑。
有的是修車人不懂在那裝懂,有的是修車人仗著技術這些,就想一直坑你錢,據傳,有人甚至被坑走能買輛新車的錢,甚至有的車不知被轉手多少次,坑了多少代的車主。
至於那些車的來源,有的是一戰時,被生產用於軍事用途,戰後遭廢棄,被人修修整整後低價販售至中國,國內各大城市,包括上海的汽車數量,也是那時猛增的。
一個,那些車已是十幾二十年的老古董,各種問題自然頻出,而且因型號老舊,不少已被車主低價出售或廢棄,一個貪圖便宜肯定不可能花多少錢財好好保養,一個扔著吃灰情況更差,於是市面上的這種壞損車輛越來越多。
另一個來源,則是伴隨銀價暴漲,國內購買力也確實飛昇,而國外因前幾年經濟大蕭條衝擊,很多人負擔不起車輛開銷,有大量車輛遭棄用。
於是,最近這門賣二手車的生意又冒出來了,據傳已經連著運來了好幾船二手車,但不知對方是怕趕不上趟還是為啥,並沒有好好整修,其中也有不少問題頻頻的車輛被低價出售。
雖然這些低價問題車,車型老舊、效能平平甚是感人,多為t型車一類,但上海地界上,其實也以這些車型最普遍常見,反而很契合他們的需求。
至於車的故障、問題,作訓場裡那些車,都快被他們修得把零件換了一圈,四隊裡至少半數人都能修,甚至有幾人都快成行家裡手,有些替換零件,有工具都能給你手搓出來。