八月二十日早上，安陽、榆次、沅陵、枝江、霍丘和白水號，六艘飛剪船逐一起航，迎著初升的朝陽，緩緩向東駛去。
胡應麟、王士崧等年輕人在甲板上看朝陽、沐海風，謳歌海浪、對話海鳥，有文采的當即吟詩一首，有畫技的揮筆畫出千里平波圖。
一直到傍晚，這群像哈士奇一樣，足足撒歡一天的年輕人，在欣賞完夕陽晚霞，依依不捨地回船艙吃晚飯，然後回各自的船艙休息。
胡應麟和王士崧住在一間房，對開床，跟火車臥鋪包間一樣狹窄。
王士崧開始暈船了，躺在床鋪上直哼哼。
胡應麟拿起筆記本和鋼筆，在床邊小書桌上寫起日記。
“萬曆五年八月二十日早上八點過六分，我們乘坐的安陽號起錨揚帆今日航行的這片海域，叫京畿內海，在地理學會和測繪局定繪的地圖上，叫渤海。
渤海海面上平風浪靜，船隻往來密集.下午，王仲叔開始暈船，我絲毫沒有反應，看來我的身體比他好！
半夜，船隻靠著燈塔指引夜行，穿過了遼東與山東之間的海峽，進入到黃海區域。
注：半夜我已經睡著，是早上起來聽水手說後補錄.
黃海以前被認為是東海一部分，後來又認為是北海一部分。
萬曆三年地理學會和測繪局正式認定，這片海域叫黃海，南至長江口，南邊才叫東海。
北至津島，北邊才叫北海.”
“萬曆五年八月二十一日，晴，我們乘坐的安陽號飛剪船繼續行駛在黃海。
安陽號不愧是飛剪船，有飛字，在海面真是快疾如飛，只有我們超越其它船隻，從來沒有被其它船隻超越。
黃海不愧有個黃字，海水渾濁，跟渤海和此前見過的東海相比，確實有些微黃。
同樣是大海，為什麼黃海會黃？
中午聚在一起吃飯時，有人在餐桌上提出這個問題。
有人解答，因為黃河入黃海，所以把黃海變黃了。這個答案好像有道理，又好像說不過去。
不過鳴泉公就著黃河話題，說起一件事。”
胡應麟放下鋼筆，甩了甩微酸的手腕，休息了一會，繼續伏身寫道。
“鳴泉公說，五月份的御前朝議大會上，內閣右丞印川公（潘季馴）提出一項草案，他認為經過近十年的實地勘察，以及水文統計，分黃歸北工程可以啟動。
鳴泉公介紹，印川公的草案是在前漢、唐和宋的黃河故道基礎上，挖掘出三條河道，分別在山東利津、沾化，河北鹽山入渤海。
河道修建成功後，在開封上游的河陰、陽武和下游蘭陽縣，分別引黃北歸。
聽鳴泉公說完這個草案，眾人譁然，覺得不可思議。
鳴泉公轉述了印川公在朝議大會上提舉的幾個好處，一是讓黃河不再奪淮入海，把淮河入海口還給它。
淮河十年九災，其根本原因在於黃河奪淮入海，泥沙淤積入海口，使得淮河下游河道堵塞，一到雨季，淮河暴漲，洶湧河水無法順利入海，中下游便成為一片澤國。
漢唐年間富庶一時的江淮之地，被年復一年摧殘，敗落至今，
黃河北歸入海，少了這個禍根，朝廷可以從容治淮，把江淮重還為魚米之鄉。
其二河北中部、南部，以及山東西部和北部，以前也是富庶之地，自從北宋末年黃河改道，奪淮入海後，缺水嚴重，田地逐漸旱化和鹽鹼化，貧瘠敗落。
引黃北歸，就是把黃河水重新引回這些地區，用黃河水澆灌滋潤這些地方。田地不挑水，含有泥沙的水它們也接受。
鳴泉公說完，眾人譁然，還是不敢相信，爭議十分大。
最大的爭議是黃河桀驁不暴烈，難以馴服。