10月8日，道瓊斯指數以7501點收盤，上漲79點，漲幅1.1%，成交量持平；納斯達克指數以1160點收盤，上漲15點，漲幅1.3%，縮量上漲。
ATIC今天淨買入150億美元的股票。
賬面虧損19.87億美元，虧損2.6%。
10月9日，高盛公司資深汽車行業分析師KashRangan釋出投資分析報告，將通用汽車的每股收益預期由2.40美元降至1.25美元；將福特汽車的每股收益預期由1.95美元調低至1.30美元；德爾福汽車系統公司的每股收益預期下調35美分至0.40美元；威斯蒂安的每股收益預期下調25美分至0.50美元……
由於經濟不景氣，預測美國汽車行業同比盈利將減少30%50%。
其他華爾街分析師也釋出調低通用電氣公司、IBM、Intel等上市公司每股收益預期的投資分析報告。
受多種利空訊息的影響，道瓊斯指數以7465點開盤，低開36點；納斯達克指數以1150點開盤，低開10點；午後，當道瓊斯指數和納斯達克指數分別跌破7370點和1135點的前期低點後，中小機構的止損盤和散戶的割肉盤洶湧而出，沒有承接盤，投資者崩潰了，恐慌盤不計成本割肉！
7320點、7300點、7290點……
1130點、1120點、1110點……
道瓊斯指數和納斯達克指數如同斷線的風箏搖搖欲墜……
李華斌起身給孫健和餘建國倒水，不小心茶水灑落桌面。
閔建軍、李紹明、郭紅和李金寶的雙手有些僵硬，趙國華和李明不敢看賬面虧損？要不是身後有股神神定氣閒的坐在那裡喝茶，賬上還有600多億美元，他們早已崩潰。
「李總，再買150億！」
孫健端起茶杯，喝了一口水，面色平靜的下令，心中暗喜，中小機構的恐慌盤終於出來了！
「好的，董事長！」
李華斌舒了一口氣，人棄我取，說得容易做起來難！
餘建國端起茶杯喝了一大口水，內心感嘆，要不是孫董事長在現場，他和李華斌今天不敢繼續下場買股票了。
10億、10億美元入場……看見護盤資金入場護盤，割肉盤慢慢減少，資金慢慢堵住了決口的堤岸，洪水消失了。
道瓊斯指數收報7306點，下跌195點，跌幅2.6%，成交量同比放大三成，放量暴跌，為自1997年10月以來的最低收盤水準。
納斯達克指數收報1128點，下跌32點，跌幅近2.8%，重新整理6年收盤新低，成交量放大近四成，放量暴跌。
標準普爾500指數收報782點，下跌20點，跌幅2.5%，創5年收盤新低。
標普500指數，全稱是「標準普爾500指數」，英文簡寫是「S&P500Index」，記錄紐約證券交易所、納斯達克證券交易所和美國證券交易所500家重要上市公司的一個股票指數，這個股票指數是由標準普爾公司建立並維護。
花旗集團、貝萊德、先鋒領航、伯克希爾、美國銀行、波音、ADM、可口可樂、戴爾、微軟、IBM、Intel、HP等ATIC計劃購買的185家龍頭股、潛力股以及控股和重倉的PNEG、GCA、Q、蘋果、亞馬遜等，絕大多數都在標普500指數公司中。
標普500指數包含的公司很多，所以它的指數數值很精確，也具有很好的連續性，能夠反映出非常廣泛的市場變化，也因此被普遍認為是一種理想的股票指
數期貨合約的標的，同時也成為了美國投資組合指數的基準。