“在電動車研發過程中，張副所長立了大功，公司另外重獎10萬元。”
啪啪……
“多謝孫總！”
張維頓時感覺眼睛有些發熱，一輩子沒有賺這麼多錢。
“電動車第一眼吸引我的是顏色，汽車色彩材質部歐陽部長立了大功，公司另外重獎5萬元。”
啪啪……
“多謝孫總！”
36歲的歐陽宏從底特律大學汽車色彩材質專業博士畢業後，加入福特公司汽車研究院擔任設計師。
汽車色彩材質部是京城電動汽車研究所所長李孝定參照福特汽車研究院新成立的一個部門，ATIC負責從美國底特律高薪招聘了歐陽宏、劉燕和金美紅等3名汽車色彩材質設計師。
新成立的汽車色彩材質部部長歐陽宏等3名設計師專門為電動車設計了仲夏黃、胭脂紅、魅海藍、珍珠白、雀羽綠、星海灰、貴族黑等6種顏色，主打時尚、新穎和高貴，申請了公司發明專利。
第一眼看見6種顏色的電動車後，孫健都想給父母買幾輛代步！
“歐陽部長設計的顏色能變成電動車的顏色，汽車塗料部的周部長功不可沒，公司另外重獎5萬元！”
啪啪……
“多謝孫總！”
李孝定還參照福特汽車研究院成立了汽車塗料研究部，ATIC負責從美國高薪聘請了汽車塗料學博士周曉松擔任部長。
汽車塗料就是汽車漆，電動車的顏色設計和噴塗只是電動汽車的提前演練，北汽二廠原來就有自動化噴塗車間。
收購北汽二廠的好處就體現出來了，車間、人員和裝置都是現成的，只要有錢就能運轉起來。
新建一座電動車工廠，工廠和生產裝置容易解決，但技術工人沒有3年的學徒經驗出不了師；晉升工人技師，沒有5年的工作經歷連報名的資格都沒有；晉升高階技師，沒有10年的工作經歷，沒有資格參加評審。
學無止境，隔行如隔山，每進入一個新行業，孫健都會到書店購買專業書籍閱讀，如今從網上搜尋資料，起碼在理論上不能成為外行。
看見張維自制的電動腳踏車後，上網一查，孫健頓時感到汗顏，還以為率先發現了新大陸。
中國第一輛電動腳踏車是王培圓於1985年發明的永久DX130型電力助動腳踏車，採用2塊12伏36安時電池，180W稀土盤式電機，中置減速器驅動，9月7日在滬海公安局交通處頒發的電動腳踏車行駛證，同普通腳踏車一樣按非機動車輛進行管理，只准在非機動車道上行駛。
浙省綠源電動車有限公司成立於1997年，生產綠源牌電動腳踏車，被稱為中國電動車產業的創始者、電動車標準的制定者。
金陵大陸鴿股份公司成立於1997年，生產大陸鴿牌電動腳踏車，被稱為國內第一輛合格電動腳踏車的誕生地。