單位領導和重要職工的兒子復員，有駕照的，給領導開車就成了不二選擇。
農村哪有汽車給吳傑和張洪濤開？一個公社就只有幾輛手扶拖拉機，書記和副書記的親戚朋友一大堆，哪有他們開車的份？
等幾年後，個體戶老闆買了貨車或小車，交通運輸行業風起雲湧，這些有駕駛證的退伍兵就成了香餑餑，私人保鏢公司也會出現。
要是將這些復員的農村特種兵都養起來，等九二年江城計程車行業開始向社會資本開放，江城淘寶電器公司設立一家計程車公司，也是一棵搖錢樹！
關鍵需要原始積累，一輛桑塔納和捷達的售價加上經營權需要三十萬元，十輛就是三百萬元，一百輛就是三千萬元！
孫老闆到時要是有三千萬元現金，肯定會殺進滬海和鵬城股票交易所，憑腦海中的資訊，三千萬元變成一個億就像撿錢似的，既不違法也不得罪人，比勞心勞力經營計程車公司強十倍！
能在江城經營計程車公司的，不僅資金雄厚，還需要背景，需要保H傘！
為了賺幾千萬元，發生意外就掉大了，孫健重生後非常惜命。
還是一心一意經營江城淘寶電器公司，以後也需要設立物流公司，又能打又能開車的退役特種兵肯定是人才，到時大學生好找，退役特種兵難尋！
“你們的駕駛證帶在身上沒有？”
“都在我們的包裡？”
“盧老闆，一輛這樣的車上牌和保險一般要多少錢？”
“孫老闆，像我那樣的，上牌和買商業險，一輛車要四百七十多元。”
這個時代還沒有交強險！
這個時代的四百七十多元就相當於前世的四萬七千多元！
孫健前世買了一輛奧迪A6，一年的保險費（人身傷害險一百萬）也只有五千多元。
如今江城上班族的平均工資六十元都不到，上個牌照、買個商業險就要大半年的工資，只有單位才養得起一輛汽車！
重生後一直認為，這個時代的貴重物品中，除了房子不值錢外，其他的都是天價！
八十年代末、九十年代初，一輛十四萬多元的桑塔納，上完牌照和保險後，就變成了十八萬元，有些地區甚至高達二十多萬元，政F部門就像搶錢似的。
“盧老闆，如今八十號汽油多少錢一升？”
孫健雖然前世在這個時期還剛剛中專畢業，但市場上銷售的八十號汽油和八十五號汽油還是知道的，就是不知道價格？這段時間也忘記打聽了。
“孫老闆，我昨天剛加的，市場價，八十號汽油一毛五分錢，八十五號汽油一毛七分。”
八十號、八十五號汽油就相當於前世的九二和九五。
為了提高企業的積極性，國家實行了價格“雙軌制”，汽油的市場價比計劃價貴四成多，鋼材貴一倍都不止！