“我呀，就在縣裡一個貨運公司上班。”
“開貨車的，一個月4500，除了上下班的油錢，煙錢生活費什麼的，一個月勉勉強強攢個2000。”
“我呀，現在才知道後悔。”
“早知道社會這麼難，我當初就認真讀書了，或者跟我姐似的，學點手藝，做什麼都比賣力氣強。”
見大哥要講話，阿勇自覺的低頭吃飯，把舞臺讓給肖克己和鐵柱。
鐵柱沉吟了一聲，“開車確實不是什麼高門檻的職業，司機太多了，收入低也是正常的。”
“誰說不是呢，前幾年，司機還吃香些，這幾年找工作都難。”黃秋蘭補充道。
“那能怨誰呢，當初還不是你讓我去學車的。”肖克己趕緊表明立場，跟母親劃清界限，“柱哥，你見多識廣，認識人多，要是有什麼好營生，你幫我留意下，不行的話我也轉行。”
“好說，好說。”其實鐵柱已經有了想法，就是不馬上說，嘶的一聲說道：“你們公司有幾個貨車？”
“40多輛，都是10噸的車。咱們縣也沒啥產業，無非就是拉拉木材，還有農產品這些。再就是幫一些工工廠提貨送貨，有時候走長途但是少。”
“哦......如果從蜜桃村拉十噸桃子，到縣裡的批發市場，得多少錢一趟。”
“大概，480到550左右吧。看當天的排期，要是車子忙，公司就會多收點；要是車子都閒著，就會少收點。差不多就是這個價格......”肖克己眼睛一動，“怎麼，哥，你要請我們拉桃子嗎？”
當初鐵柱和阿勇估算過，一趟的運費，預估的是500的成本。
一萬噸的採購量，一趟十噸就得拉一千趟，一趟500就是50萬的運費。
運費，是這次收購專案最大的開支了。
如果這個成本能控制在500以內一趟，那麼這次的蜜桃收購就會有很可觀的利潤。
眼下，剛好肖克己也是幹這行的，鐵柱打算做個順水人情。
反正請誰幹這運輸的單子都是幹，為什麼不請小舅子呢？
“我們體量很大的，一萬多噸的採購量呢，你們這小公司能做得來嗎？”
“小公司？柱哥！不是我吹，平寧就沒有比我們公司大的貨運公司了。平寧才多大的地方，上哪找這麼多貨車去，也就我們公司有這實力了。”
阿勇湊近鐵柱補刀，“這話不假，我讓細狗做過調查，真沒幾家像樣的貨運公司，還就他們公司最大。”
鐵柱有數，就是故意吊吊胃口。
這單子不能讓他太容易得到，否則肖克己就不會珍惜了。
必須讓小舅子知道知道他姐夫的厲害，要讓小舅子珍惜這次機會懂得感恩才行。
“光有實力還不行，還得有服務，不能三天打魚兩天曬網，我們蜜桃收購是季節性的。我們要用車的時候，你們就得隨時配合，不能耽誤我們收貨。”
“只要錢到位，你讓我們老闆天天跟你屁股後頭收貨都行。”
“那你說說看，這一萬噸的單子，你們公司能給個什麼價？”
“你等會，我上個廁所，馬上答覆你。”肖克己出去了。
說是上廁所，其實是跟老闆問底價去了。
這小子，可不像面上那麼單純，心思可多嘞。
就想詢個底價，然後適當加點差價報給鐵柱他們，到時候讓老闆把差價拿出來給他當提成。
這樣，他這個中間人，就能好好賺一筆了。
這樣的操作，在他們行業也是常事。
司機介紹了單子，老闆給些獎勵，互惠互利。