法國，巴黎，市政廳，專利局。
大食服裝商行的掌櫃楚玉強，帶著另外一個大明男子，在工作人員的引領下，直接見到了法國產權局的局長休伯特。
休伯特跟楚玉強見過很多次了，因為楚玉強經常會來替朱靖垣申請設計專利。
楚玉強雖然是代理，但是設計歸屬的確實大明的親王殿下，專利局可不能隨便應付。
雖然朱靖垣沒專門要求，但是楚玉強覺得應該申請。
自己可以不用，但是不能沒有，否則可能會在被故意噁心的時候無能為力。
聽到楚玉強又來，休伯特直接把他們請到了自己的辦公室，非常熱絡的說：
“楚掌櫃又來了，大食親王殿下又有新的設計了嗎？我得好好見識一下……”
楚玉強來申請專利，間接讓專利局長能夠最快接觸到新設計，直接站在時尚最前沿，休伯特本身也是樂在其中的。
楚玉強笑呵呵的打了招呼，然後就直接說明了來意：
“也是大食親王殿下的設計，不過這次不是服裝設計了，而是一項重要的發明。
“這兩位關正平掌櫃，是大明航空公司的代表。
“大明航空公司就是大食親王在大明本土的產業，專門研究飛行機器的。
“這兩位今天過來，就是專門代表大食親王殿下，來法國申請飛行機器的發明專利的。
“還請局長閣下給安排一下。”
這下子休伯特局長的熱情明顯降低了很多，頗為嚴肅的確認式的追問：
“飛行機器？楚掌櫃……還有關掌櫃，你們要申請的是飛行機器相關的某些設計，還是完整的飛行機器本身的發明專利？”
飛行機器的熱度一直存在，但是專利局的人卻對此事興趣缺缺。
甚至有些麻木和厭倦。
這時候的專利申請，基本都是遵循先發明原則的，所以要驗證和審查做出來的實物。
不是後世那種單純的提交說明檔案就行了的。
就是因為飛機的熱度太大了，相關研究一直有，來申請專利的人也很多。
但是卻大部分都讓人感覺是胡鬧。
如果具體的細節設計專利還好。
例如朱靖垣設計的飛行方向舵，鋼絲牽引控制等。
只需要展示具體結構的可行性就行了。
可以拿在手上或者擺在桌子上展示，不需要飛起來。
也不需要“符合標準”的飛起來
不需要制定飛行標準。
至於飛行機器本身的專利就麻煩了。
他們首先要確定這件東西的性質，要規範這種東西的評價標準。
基本樣預設的條件有這些：
本身密度比空氣大，不會自然漂浮，排除飛艇和氣球。
不依賴外部輔助力量，不需要外力在地面拖拽和控制，排除風箏。
能夠在平地上自行起飛，能夠在空中持續飛行並且爬升高度，排除滑翔機。
且至少能夠搭載一個人。