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第153章 大明要建造泵站群? (第1/2頁)

【東線一路上建有34處站點,160臺水泵,共計13級泵站,於是這也成了世界最大的泵站群,最後將水輸送到天津,整個東線工程的長度超過1100km。】

【建設始於00年,截至017年,淡水終於抵達津市。】

【每年估計供應1億立方米的水,直接惠及該市1000萬人口。】

......

天幕中出現了華夏的地圖。

緊接著地圖中出現了一條藍色的線,它精準而清晰地勾勒出了東線水資源的流動軌跡。

東線工程自長江中下游江蘇段引水,自南向北地勢逐漸升高,直至地勢最高處的東平湖有40米以上的落差。

為了克服這一自然障礙,讓長江水逆水而上,南水北調東線一期工程巧妙地運用了一系列泵站群。

隨著藍色線條的延伸,泵站位置的紅點也一一顯現。

天幕上又開始播放起泵站群的工作影片。

當東線水源從江蘇段長江干流取水後,隨後藉助京杭大運河及與其平行的河道輸水。

這一過程中,各地湖泊發揮著調蓄水庫的作用。而泵站群則像是一道道階梯,逐級提水,最終將水送入東平湖。

根據地形和揚水高度要求不同,泵站的設計也不同。

但每一個泵站都由進水池、泵房、出水池這三部分組成。

水從進水池進入泵房,經過提升後,再由出水池送出,從而達到江水提升的目的。

各朝古人此時都直觀地看到了如何實現水往高處流,紛紛感覺有些無奈。

這又是華夏後世科技的力量!

讓長江水從低往高處流,他們的朝代可實現不了啊!

永樂年間。

朱瞻基此時眼前一亮。

“泵站的運轉方式看著是透過葉片旋轉,產生升力來實現水的逐級提升。”

“旋轉......”

“蒸汽機!”

“咱們的蒸汽機可以實現嗎?”

朱棣看了一眼朱瞻基。

這大孫子總是有些奇思妙想。

“可是這泵站是在水裡吧。”

“蒸汽機不是要用火燒水變成水蒸氣嗎?”

朱瞻基思索片刻之後開口道:

“鍋爐在岸邊,連桿做長一點在水中,這樣可行嗎?”

“我看東線的地勢是低處到高處,再到低處的。”

“咱們大明調水的線路不用那麼長,咱們也沒那能力。”

“在靠近高處的地方先實驗一下能不能將水抬高,再利用水勢落差實現調水。”

朱棣心中盤算了一下。

總感覺不太靠譜,又不好打消大孫子的積極性。

於是,他開口說道:

“先研製蒸汽輪船吧。”

“都是在水裡用的。”

“若是蒸汽輪船研製成功了,咱們再試試這個。”

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