工資什麼的，賙濟民無所謂。
可問題是，沒有明面上的收入來源，他憑什麼養活一大家子？更別說還有五隻大狗了，這些都是吃糧大戶。
所以，他不得不妥協了。
然鵝，即便如此，大領導也沒說去東北那邊幹嘛。
直到，賙濟民擠上火車，看到對面下鋪坐著的孟瀟行時，才大概明白了。
東北汽車公司，這是想搞一個大動靜：研發屬於我們自己的發動機！
孟瀟行是汽車技術人才，被賙濟民和老梁挖到軋鋼廠之後，就是負責大卡車隊的剎車片、安全保護等方面的技術研發。
沒想到，他也同樣被抽調了。
看來汽車公司那邊肯定跟軋鋼廠做了什麼交易，要不然，怎麼可能願意把他和孟瀟行一起調走？
而且兩家都一樣，家裡沒有大人，但孩子很多的家庭。
跟老孟聊了一會兒，賙濟民也大概清楚了，陸紀一和劉建明遮遮掩掩的專案，肯定就是發動機研發專案了。
也只有這個專案，才會讓陸紀一他們如此保密的。
就是不知道陸紀一他們是有什麼依仗，居然敢打發動機的主意？
眾所周知，傳統的燃油車有三大零部件，分別是發動機、變速器和底盤。
兩年前，東北汽車工這邊，就生產出了國內第一臺解放牌卡車。
最近兩年，還有東風牌轎車和紅旗高檔轎車。
但這些汽車都有兩大致命問題：產品單一和質量問題。
前面一個就不說了，計劃經濟時代，這是很顯而易見的問題。
但是後面這個質量問題，就真的非常致命了。
像紅旗這樣的高階轎車，因為沒有專門的技術研究團隊，只能依靠不計成本、手工作坊式進行生產，中途拋錨的質量問題屢見不鮮。
這些問題不解決，汽車行業就發展不了。
與之相對應的則是三大配件相匹配的產業鏈，所以，這不是僅僅一家汽車公司，就能搞定的。
能生產出合格優質的發動機配件的配套企業，這些才是關鍵中的關鍵。
望著不停往後走的窗外風景，賙濟民陷入了沉思當中。
此行去東北，怕不是那麼簡單啊。
對面的孟瀟行，卻突然聊起了四合院的事。
“你說賈張氏回來了？”賙濟民皺眉，這不科學啊！
然後孟瀟行把情況簡單說了一下，賙濟民頓時冷笑連連：
“我猜賈張氏肯定是假瘋，而不是真的瘋了。”
瘋不瘋的，孟瀟行也不想知道，只要不招惹他家，他就懶得搭理。
兩人聊了一會兒，便各自睡去。
等第二天醒來，就到了目的地。
火車站，陸紀一和劉建明兩人已經在等著了。
看到賙濟民和孟瀟行幾人走出來，頓時臉上綻放了笑容，眼睛都快看不到了。
“周同志，孟同志，感謝你們的到來，歡迎歡迎，走，我們先送你們回招待所。”
全程，賙濟民都很敷衍，顯然還有氣。
但劉建明他們權當沒看到，來都來了，他們也不怕賙濟民跑了。
孟瀟行則是受寵若驚，因為他還看到了汽車公司的二把手也來了。
估計一把手有重要的事要忙，所以派了二把手和三把手過來迎接，算是非常給賙濟民面子了。