雖然低端的利潤不高，可至少也有一半了，中端的就多了，差不多有百分之80的利潤，高階的就差了點，才百分之70的利潤。
這三種檔次是以速度決定價格的，高階的還沒中端的高是因為，為了承受起速度，採用的材料相對於好一些。
如果是幾輛的話，利潤沒這麼高，可當高階中端的磁懸浮汽車量產後，就不一樣了。
成本被壓得嚇人！
光第一天華夏的近10億收入，保時捷最保守的利潤都有5億美刀了。
這還只是第一天的時間！還是在華夏。
要知道國外的價格可要高出一般，低端的15萬美刀，中端的150萬美刀，高階的是1500萬美刀。
而且保時捷也計劃在華夏開設工廠，這樣一來，成本會進一步壓低。
同時，保時捷也對李野在國內的能量暗暗吃驚。
因為跟普通車型不通，磁懸浮汽車是可以在空中行駛的，華夏一開始並不同意磁懸浮汽車在國內使用。
可李野知道後，琢磨了一上午，遞給了保時捷工作人員一個全金屬的保險箱，讓他們將這個箱子遞給相關部門。還沒一天，就被通知磁懸浮汽車在國內使用的事一切ok。
等他們售賣的時候，交通部門已經出土了磁懸浮汽車的交通法規。這讓他們疑惑不已，有些在國內帶過的德國人更是詫異不已，他們還是第一次見到這麼有效率的交通部門。
這跟他們之前見到的華夏交通部門是一樣的嗎？這樣一來，大家更好奇那個箱子裡是什麼東西。
保時捷的人怎麼也沒想到，李野在裡面放了幾份超前的科技手稿。
一份是手機手稿，別小看這個手機手稿，他手上的這個手機最珍貴的地方是那個奈米級核反應堆的技術使用。有些人覺得沒啥用，可配上另外幾副手稿就不一樣了。
其中一份是鐳射槍的基礎設計手稿。鐳射槍的能源來源就是奈米級核反應堆。
還有一份是懸浮戰艦的設計手稿。運用原理跟磁懸浮汽車差不多，就是設計方案不一樣。懸浮戰艦跟宇宙戰艦不一樣，只能在有磁場的星球上使用。它的能源來源也是奈米級核反應堆，只不過是放大版的核反應堆而已。至於國家能研發出多大體積的，就不是李野能掌控的了。
倒不是不想給更好的能源設計方案，李野翻遍了所有商品，幾乎百分之80的能源都是核能源。
在超前的，李野對比了一下，覺得沒必要。
他還在裡面留了一封信。
“我是一名華夏人，雖然我現在在國外，可我身在曹營心在漢，保時捷裡面有我的股份，建設小島需要錢，麻煩了。這些是我偶然得到的一些技術，國家應該需要。”
內容簡單明瞭，李野覺得對方應該能看到自己滿滿的愛國之情。
這樣做的後果就是飛機上的李野被身邊的保鏢告之周圍多了一些來歷不明的人。