第66集 浦口大轟炸
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泗洪機場，是清空軍的第六轟炸航空團所在地，有各式轟炸機超過一百架，其中三分之一都是最新的“烏雲”轟炸機。
但這裡的高炮部隊不像寶應機場的那樣怯懦，在俯衝轟炸機的不停攻擊下，仍然堅持射擊。雖然沒有擊中明軍飛機，但卻使缺乏經驗的明軍機群散開、隊形打亂，沒有按預定方案有序的輪番轟炸，而是各自為戰，缺少配合。
這種情況下，雖然三十多架笨重的雙引擎“烏雲”都被炸燬在地面上，但還有四十多架轟炸機飛起來，四散奔逃。明軍的翠鳥戰鬥機在空中擊落了十幾架。但由於空中一團亂，清軍的“烏雲”和明軍的“天鵝”混在一起，翠鳥戰鬥機飛行員沒見過這種陣仗，追敵心切之，兩架翠鳥死死咬住一架天鵝，硬是打了下來。最後結果，三十多架清軍轟炸機逃掉。
但是戰果也是巨大的：摧毀32架烏雲雙引擎轟炸機、36架老式單引擎轟炸機，共68架。明軍損失一架“天鵝”，還是被自己擊落的。
東臺機場，這裡和寶應一樣，離長江航程近，是清空軍第十八戰鬥航空團所在地，停著哲別戰鬥機92架，海東青戰鬥機20架，共112架戰鬥機。
但是這裡也和寶應一樣，麻痺、缺乏警戒性，直到機群飛到頭上才拉響警報。但由於這個清軍航空團的飛行員努力的把飛機飛起來，加之明軍轟炸機缺乏經驗，只在地面上炸燬了45架哲別，還有37架戰鬥機飛上天空，其中有10架海東青。這10架海東青和明軍24架翠鳥纏鬥，很快被一一擊落，但明軍也被擊落了兩架天鵝、和一架翠鳥，並讓那27架哲別逃脫。
但是，這裡的奇襲也很成功：摧毀45架哲別雙翼戰鬥機、10架海東青新式戰鬥機，共55架。27架哲別飛離逃脫，還有20架哲別和10架海東青停在地上，漏網未被摧毀。明軍損失兩架天鵝、一架翠鳥，都是被那10架海東青擊落的。
西路的機群也是戰果巨大。
合肥機場是清空軍第十二轟炸航空團所在地，被擊毀71架老式單引擎轟炸機、40架雙引擎烏雲轟炸機，共111架。但是由於高射炮猛烈，明軍被擊落3架天鵝轟炸機、1架魚鷹俯衝轟炸機，領隊下令提前返航，機場上剩餘20架單引擎轟炸機、和15架烏雲轟炸機。
六安機場是清空軍第五戰鬥航空團所在地，擊毀哲別戰鬥機80架，海東青戰鬥機24架，可以說是全殲。4架海東青強行飛上天，也被翠鳥全部擊落。但明軍損失了1架魚鷹俯衝轟炸機，和1架天鵝轟炸機。
……
但是，唯一不同的是鳳陽機場。這是清空軍第一戰鬥航空團所在地。第一戰鬥航空團是大清帝國的第一支空軍部隊，在大清空軍中，是作戰最英勇、紀律最嚴明的團。這個團精英集中，很多王牌飛行員都是這個團的，全團飛行員平均飛行時數300小時以上，各種新裝備、新機種也都是優先提供這個團。可以說，第一戰鬥航空團，是大清空軍的象徵。
這個團160架戰鬥機，有80架是新式的海東青。而且鳳陽機場離明軍機群過境地點最遠，是最後一個被襲擊的機場，在此之前，它已經接到了三處機場被空襲的警報，全團戰鬥機，處43架在保養維修外，其餘60架海東青、57架哲別，共117架戰鬥機已經全部升空，嚴陣以待。
明軍中路機群鳳陽分隊的悲慘命運開始了。
原先只是想，清軍第一戰鬥機團會比較頑強，會在轟炸之下不顧一切的飛起來，可能會有一些空戰，因此把更多的飛機配給了鳳陽分隊，天鵝、魚鷹都要多過其他機群，翠鳥戰鬥機更是配到了32架。
但沒想到的是，第一戰鬥團並不是“頑強的飛起來”，而是全團起飛，已經在空中擺開陣勢了。
明軍的戰鬥機編隊一看這個場面，32架翠鳥立刻勇敢地迎了上去，和117架清軍戰鬥機混戰起來。魚鷹編隊和天鵝編隊也各自散開，一邊規避，一邊繼續向機場上空飛去。
清軍的44架海東青纏住32架翠鳥格鬥，讓他們無法保護轟炸機，另外16架海東青率領57架哲別，開始嚮明軍轟炸機痛下殺手。
明軍60架“魚鷹”和30架“天鵝”飛到機場上空投彈的時候，已經損失慘重。魚鷹俯衝轟炸機還剩下40架，天鵝轟炸機還剩下8架。這8架也已經是4架受傷了。
明軍機群領隊看到情況不妙，立刻命令天鵝轟炸機拋掉炸彈，各自逃離，轟炸機庫的任務交給魚鷹編隊。魚鷹轟炸機還好一些，因為比較靈活，還可以俯衝躲避，加上清軍戰鬥機對付俯衝轟炸機毫無經驗，而且把注意力主要放在“天鵝”這種大目標上，魚鷹損失有限，算是成功把炸彈投在了機庫上。在機庫裡保養的23架哲別、20架海東青被炸燬。
但是，笨重的天鵝轟炸機根本就沒有逃掉，就像是火雞一樣被海東青一架一架打下來，正應了“海東青捕天鵝”這句話了。當機群領隊看著最後一架“天鵝”拖著黑煙栽到地上後，咬著牙下了全體返航命令。領隊率領著剩下的20架翠鳥，和剩下的40架海東青纏鬥，儘量為魚鷹編隊的逃脫創造機會。
“翠鳥”和“海東青”作為30年代初設計、30年代前半期服役的同一代戰鬥機，可以說各項效能是差不多的。可以說“翠鳥”還稍高一些。但是“海東青”的數量是“翠鳥”的兩倍，而且清軍第一戰鬥機團的飛行員素質，和明軍的飛行員相當。清軍可以很從容的用一個“四四編隊”攻擊明軍的一個“二二編隊”，也就是用兩對長機、僚機，攻擊一對長機、僚機。
再加上鳳陽機場是最遠的一個機場，明軍遠道而來，此時“翠鳥”油料快要耗盡，已經經不起纏鬥了。只剩下4架翠鳥，憑藉比海東青快一點的速度優勢，逃離戰場。
明軍鳳陽分隊損失慘重：30架天鵝轟炸機全部損失，60架魚鷹俯衝轟炸機損失23架，32架翠鳥戰鬥機損失28架。
相比之下戰果就很可憐了。在機庫裡炸燬23架哲別、20架海東青，空戰中擊落24架海東青、12架哲別。共79架。
如果是雙方都有準備的空戰中，這個損失比也應該算敗了，不過不能算是慘敗。但是作為一場偷襲，還被人家打成這個樣子，這可是徹頭徹尾的慘敗了。
……
傍晚六點左右，所有的編隊都回來了。十幾個機場上，飛行員們疲勞地摘下飛行帽，坐在機庫裡，跟統計軍官們說自己的戰果。不同的是，大多數機場都是充滿勝利的歡笑，只有三個機場籠罩在悲傷和沮喪中。這三個機場甚至顯得空蕩蕩的，因為已經沒有那麼多飛機了。
詳細戰報陸續送到統帥部了。現在中央指揮廳裡一片歡騰。直接策劃者向小強、直接指揮者陸航、海航兩位司令成了大家的焦點，軍官們都喜上眉梢，向他們祝賀。那些女軍官們拿來了香檳，現場開啟為大家倒上。——這個戰果太值得慶賀了。即使是算上鳳陽機場的失利，戰果也比預想的大多了。
向小強拿著戰果統計表，最下面一欄赫然寫著：