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第1534章 三大難點 (第2/2頁)

拿起了通訊器,調頻到隊長機,南師長對著話筒道:“中隊長,你的膽兒氣越來越肥了!你不要狡辯!現在,傳達總指命令,比賽可以進行!”

話筒對面傳來了一陣熊一般的聲音,大概是中隊長也沒有想到總指會這麼爽快的同意他和安天偉的比賽,在那歡呼。

他可是已經準備好了,這一場比賽之後,要吃處分的。

“可惜,不能親臨現場!”盛世傑不無遺憾的說道。

得到了總指的命令,讓中隊長的腰桿子頓時硬氣了起來,衝著二號機便喊:“你磨蹭個什麼勁,趕緊給我飛上來!”

大凡有過駕駛經驗的人都會知道,哪怕一個人的技術再嫻熟,但對於剛拿上手的機械,都會有一個短暫的隔手生,需要有個適應熟練的過程。

這個過程時間的長短,則主要是每個人的接收能力和臨場應變能力以及以往的經驗扎不紮實。

在中隊長朝安天偉這麼一吼的功夫,二號隊已經緩緩升空。

二號機之內,安天偉很平穩的抓著操縱桿,腳輕輕的搭在舵上,面色沉定。

二號機的副中隊長是下了機,但是留下了一名駕駛員在副駕駛位上。這位戰士也是老駕駛員,看著安天偉這麼輕鬆自如的讓武直升了空,不由的一愣。

行家一出手,就知有沒有。

直升機的垂直升空,特別是在眼下這種複雜地形上的垂直升空,對駕駛技術的要求可不同於平地曠闊地帶的升空。

因為周邊的樹林很多的緣故,在這裡進行垂直升空,對操作的精細度的要求特別高。

武直是利用旋翼和尾翼的配合,使得武直的機重能略小於空氣的升力,這樣便可以讓武直在空氣的升力之下升空。

道理很簡單,不過這其中需要注意的東西就實在太多太多。

曠闊地帶的升空,可以很容易計算出需要的空氣升力,從而很方便的控制發動機功率,這基本已經成了一個程式。

可這兒的地形不行。

武直升空時,空氣劇烈的流動撞擊到樹林之後,會產生反向的作用力,這個作用力會作用到機身之上。

平闊地帶的升力好計算,可加上了這一層反作用力,對發動機的控制則是精細而精準的操作,才能達到垂直升空時機體平衡平穩。

副艙裡的駕駛員能夠感覺得到,剛才的升空,他的這架武直—8f,顫動和搖晃的幅度相當之小,那種感覺就像是機體停在一塊大型鋼板上,由電梯推送而上,不像是機體自己的升空。

這種精細化的微操作,就算是駕駛員自己,在這樣複雜的山林地帶,想要做到這麼幹淨,也極難。

“漂亮!”駕駛員不由的讚了一聲。

安天偉只是一笑,卻沒有說話,而是將武直懸停到了隊長相同的高度。

兩架武直像是兩隻爭鬥的鷹,相互虎視眈眈。

“怎麼個比法?”安天偉問。

“現在那邊的隊伍正在開火,我們就以誰先到達第二戰場為準。”中隊長也不羅嗦。

安天偉朝第二戰場的方向看了一眼,便立即明白了這場比賽的難點所在。

在他們和第二戰場之間,有幾道橫峰。

武直8f的升限高度是4700,而那幾道橫峰的高度也恰巧在這個高度左右。想要儘快的趕到第二戰場,最經濟的方式是飛越那幾道橫峰。

這是難點一。

難點二在於高空氣流。因為有橫峰,氣流受阻,會產生空氣迴旋,也即是漩渦氣流。怎麼避過這些無形無質的氣流漩渦,對於一個直升機駕駛員而言,難度相當高。

難點三則是山嵐霧氣,視線受阻,全憑電子錶盤和感應屏操作,無疑對操作技術又提出了更高的要求。

“如果你不敢飛,就老老實實的給我洗洗回家當你的軍代表!”中隊長彷彿看到了安天偉臉上的凝重。

其實用武直飛越橫峰這種事,就算中隊長自己也不是全然有把握,他這是在挑戰安天偉的同時,也在挑戰自己。

“飛沒有什麼不敢飛的!只要飛機沒有問題,我自然沒問題。”安天偉淡淡的說道。

“哼。”中隊長將“大言不慚”四個字硬憋回肚子裡去了:“開搞!”

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