經過調查才發現是他們在南美洲的原住民那裡得到的，那裡的原住民利用橡膠樹分泌出來的乳液熬出的東西。
這玩意那邊大量的盛產，絕對能滿足我們所需。”
崇禎的臉上滿是驚歎之色。
他以為橡膠這玩意應該是一兩百年後的工業革命的時候才出現的產物，但沒有想到南美洲的原住民已經用了上千年之久了。
雖然技術不算咋滴，但只要發現了，剩下的就是大量改進的過程了。
收集南美洲原住民的加工技術結合華夏數千年的智慧，加上大量銀兩投進去，一點點的試探，改進也不過是時間問題。
如果沒有橡膠，對於蒸汽機拉動數十輛馬車的這種火車雛形，他是想都不敢想的。
但既然已經有了，那就提前做好應對。
見畢自嚴開始神遊了，崇禎繼續道：“第一階段我們不用想著將大明所有縣城連線起來，但將各府府城連線起來。
修建寬度不求達到秦直道的寬度，但至少要比現在的‘路’的標準要寬一些，至少能容納六輛馬車通行，中間間隔半米。
一輛馬車是一米六，六輛就是九米六的寬度，加上間隔就是十二米一，兩側再留出一米半供百姓步行的路，總計十五米寬，不算離譜吧。”
畢自嚴張了張嘴巴，想說什麼卻又不知道從何說起。
不算離譜？
那要看和誰比較，和之前的全國所有縣城連通的確是不算離譜，但和秦直道相比那就有些離譜了。
大明自開國以來就有三百五十里一府的標準，南方發達密集一些，距離小一些，百里也是有可能的，北方相對遠一些，四五百里都是有的，但平均在三百到四百里之間。
不算中南半島，大明一百州府合計一百六十多，粗略算就是五萬六千里，這簡直是離大譜了。
但皇帝所提的蒸汽機帶動的數輛馬車前進的這種又讓他無比的動心。
拋開貨運，軍事運輸、補給等等也需要考慮。
想了想後，畢自嚴低聲道：“陛下，此事臣到月港參加完海貿開運儀式後立刻回京和六部內閣商議，將各府之間的現有官道距離測算出來。
至於怎麼修、什麼時間修，等陛下南巡迴京之後再行定奪。”
“就這麼定了，朕現在只是這麼一說，具體的還要去南京看了王徵之後再說，放心，朕不是好大喜功之人。”
“陛下聖明！”
畢自嚴心中鬆了口氣，他還真怕皇帝犟起來都聽不進去勸的。
皇帝就這點好，聽得進去勸。
鬆了口氣後，畢自嚴又好奇的問道：“陛下，您剛剛說不用花朝廷的銀子，讓商人出銀子，商人們會同意嗎？
這可不是修修補補，估摸著至少得自己府內的道路得數萬兩之多，這不是小數目。
商人們即便是想，但估摸著也是有心無力的。”
崇禎先是點了點頭，然後神秘的一笑，輕聲道：“如果只是單純的掏銀子肯定是不行，但如果這裡面有利可圖呢？”