接下來的時間中，群臣紛紛就值不值得和可不可行的問題展開了激烈的爭論。
足足一刻來鐘的時間後，才稍稍安靜了下來，皆是看向了工部尚書範景文。
“範尚書，除了低窪曲折前行，還有其他方法嗎？”
“其他方法？”
範景文眉頭皺了皺，沉聲道：“倒也不是沒有，諸位應該聽說過靈渠吧，就是秦始皇下令修建連線是長江和珠江的人工運河，
就是先透過連線始安水和湘江，然後將長江、灕江、始安水、湘江、珠江連線在一起，實現長江和珠江的通連。
但始安水是高於湘江，相差三十一米左右，主持修建的史祿就在始安水和湘江之間修了大壩以及三十二座陡門，讓船一座陡門一座陡門的往上爬，最終進入湘江，視線了河水逆流！”
說到這裡，範景文盯著趁著眾人爭論是他研究了半天的地圖：“巢湖和長江是通連的，這中間的裕溪河,只需要加寬和休整就行了，
我們要做的就是巢湖的水如何進入淮河，兩地落差沒有我們想象中的這麼大，且有很多低窪之地可以直接利用，
按照本官的估算若是採用靈渠的修建方法，我們估計得修建兩百座以上的陡門。
數量雖然多了一些，但也不是什麼大問題，一是從始皇到現在，經過多朝和水利大家的改良，陡門技術已經是極為精良了，直接就可以使用了。
二是我們有蒸汽機可以安置在陡門處，節省人力；
三是商船有蒸汽機的動力，沖流更簡單；”
說到這裡，範景文停頓了而後長長的嘆息了一聲：“這種方法雖然可以用，但依舊是治標不治本，水在長江和淮河之間來回反轉，補水的作用極小。”
眾人眼中神光微暗，皇帝所說的幾條每一條都讓人心動，可如今看來似乎是要放棄了，選擇前者低窪繞行的方法？
“下官倒是有個不是辦法的辦法！”
就在眾人失落時，黃道周出聲了，指著地圖上第一點：“諸位可聽過奪淮入海？”
眾人愣了愣。
奪淮入海，字面意思就是奪取淮河水道進入大海，但誰奪取了淮河？
見大部分人眼中滿是茫然之色，範景文連忙出聲了。
“所謂奪淮入海就是黃河奪取淮河水道，洪水從淮河水道進入海中。
歷史上出現了四次奪淮入海的事情，第一次是南宋建炎二年，當時黃河干流從李固渡經魚臺入泗水，由泗水經徐州，最後抵達清江，奪取了淮河下游千流東注黃海進入大海。
第二次是金代大定八年至明昌五年，黃河水勢再次南移，下游分成三股奪淮，經徐州沿廢黃河入淮入海。
第三次是宋紹定五年，人為決口，黃河全線奪睢合泗入淮。
第四次則是元朝的至元二十三年，黃河分成了三股，一股經渦水注入淮河，一股經徐州和江泗注入淮河，最後一股經潁水注入淮河。
四次的決堤，注入淮河都是在下游區域，離著陛下規劃的巢湖一帶數百里，靠近京杭大運河，你想借黃河的水來補淮河是沒有……”
話還未說完，範景文就停住了，再次向地圖靠近了幾步，臉差點懟到地圖上了。