“你們還記得朝廷為什麼要讓富商承建官道吧，是不想財富快速在富商手中匯聚，透過各種建設讓百姓參與進來，以工錢和各種工具的形式讓銀子在民間流通。
但一條官道短則半年一年，長則兩三年都是有可能的，而海貿一年就能來回兩次到三次，這一次商人們從海外回來的貨物是一千七百萬，加上他們提取的現銀，這就是兩千萬兩。
商船出去的這半年的時間，估摸著工業研究院至少又造出了五百艘，加上去呂宋的普通商船，估計總數至少在一千八百艘左右。
按照龍抬頭的第一批商船均價兩千五百兩的貨物，第二次出海至少值四百五十萬兩，等到年底商船回來後，知道意味著什麼嗎？”
眾人眉頭緊皺，中年男子立刻道：“意味著商人今年至少從百姓手中吸走了五千六百萬兩白銀，
嗯……不對，商船回來只能運那邊的貨物，以那邊的物價來算，商船至少得走三到四趟才能運回來出口一趟的貨物。
但不可否認的是大量的銀子從百姓手中匯聚到了商人手中。”
說到這裡，中年男子停頓了一下，然後恍然大悟：“我明白了，父親的意思即便是承建官道也不是立刻就能開始的，因為這需要平衡海貿手工業與官道兩者之間的收入。
若是手工業工錢高了，有幾個願意修路的？
若是修建官道的工錢高了，那勢必會影響手工業的發展，繼而影響出口。
而且官道也不是說建就建的，要麼不修，要麼就是一次性到位，這就需要重新規劃、準備各種物料等等，少則半年、長則一年才能開工。
在這個時間中，富商手中的銀子就沒法在百姓手中流通。
而唯一的辦法，就是提高手工業匠人們的工錢以及收購各種物料的價格，不說要翻個三四倍了，但至少不能像現在這麼低了。
不然朝廷為什麼會公佈這些海貿資料，就是利用龐大的工匠數量來與商人對立，逼著我們長工錢等等。
銀子不能都讓我們賺了，參與進來的人都要分一杯羹。”
“老大說到點子上了，提升工匠們的工錢、不苛刻工錢、吃住條件放好一些、不打罵工匠們，這是朝廷希望看到了，尤其是在現在這種大範圍大災的時候。
吃的好一些能讓工匠們堅持的時間更久一些，提升工錢和不苛刻可以購買更多的糧食供家裡人食用。”
老者說到這裡，臉色陡然嚴肅了起來：“不要覺得這會多花一些銀子，實則不然，這是在我們好。
商船會逐漸增加，等東非和印度半島飽和後，那就會朝著西非、歐洲、美洲等大陸進軍，想要搶佔市場就必須有足夠的貨物，而足夠多的貨物就得足夠多的工匠。
大明不缺人，但缺熟練的工匠，一些技術性極強的東西在技術的傳承上那都是有嚴格限制的，
尤其是教會徒弟餓死師傅和現在工匠急缺的情況下，大師傅們更加會藏拙，市場就在那邊又跑不掉，但那是誰搶佔了就是誰的。
所以，提升工錢、吃好喝好、不苛刻，這就是提升工匠們的認同感，留在商號，我們才能持續從海外市場賺銀子。
這才是我們能夠在更大的海外市場上分一杯羹的入場券。”