“你們聽清楚官道修建的層級，府與府的官道、縣府和縣縣的官道、鎮縣和鎮鎮的官道。
算上朝鮮、中南半島，大明至少兩百府，以平均三百里為準，這就是六萬裡，以每里路最少五百兩的標準，這就需要三千萬兩。
單獨一條至少得十五萬兩，但總不能將家裡的銀子都投入了吧，總還需要做生意，算下來沒有個三十萬兩打底，想都不要想。
你們覺得大明能隨隨便便拿出三十萬兩的商人有多少？府與府之間的官道基本都是商隊走的多，肯定是賺銀子的。
再說說縣與縣之間，平均在六十到百里之間，這剛好在路引的禁令範圍內，以手工業的發展，流動就大了，也是能賺銀子的。
至於縣鎮之間的官道，肯定是賺不到銀子的，但這部分修建的方法很多，諸如當地富商捐建、朝廷與富商合資等等，即便是虧也虧不了多少。”
說到這裡，中年男子想了想“以我的看法，即便是虧銀子，我們也要參與進來，在不影響海貿的前提下，能承建幾條就承建幾條。”
嗯？
連連點頭的眾人愣住了，而後又相互之間看了看，似乎是確認自己有沒有聽錯。
唯獨首座上的老者卻是露出了滿意的笑容。
“大哥，你剛剛說虧本也要參與？”
“修建官道是參與歐洲等大陸的入門條件，但也沒有必要這麼拼吧，按我估算至少二三十年內不可能回本的。”
“是呀，修建一兩條意思一下就行了唄。”
……
“老大，說說你的想法！”
“父親！”
中年男子聽著自家父親的話連忙應了一聲，而後道“朝廷做出將官道承包給商人的目的有兩點，
一是為了不讓大量的財富短時間在我們手中匯聚，二是讓銀子在民間流通，刺激更多的行業發展起來，形成良性的迴圈。
商人承建官道至少需要十年、二十年以上才能回本，從商人的角度看這是虧本的，可這個時間在我看來拉的再長一點更好。
有三個方面的原因，一是修橋補路本就是積德行善之舉，窮則獨善其身，達則兼濟天下，你們或許認為則是一句空話，但這卻是皇帝的想法。
你們想象皇帝登基之後的一系列動作，哪一個不是為了百姓能過上更好的生活？
看似會虧一些，但贏的了百姓的口碑，都說金盃銀盃不如百姓的口碑。
只要商號信譽好，百姓就會認可你，你的貨物就不愁賣，虧得就從這裡賺回來了。
二是獲得朝廷的認可，海貿能帶上我們，以後有其他的賺銀子的門道，也會想到我們。
一個有口碑的、為朝廷分憂解難的，和一個只知道斂財的，你們覺得朝廷會選擇哪一家？
這一點若是其他商號看不透，在朝廷釋出公告的時候只是意思一下，那麼今後想要做大做強是不可能的了。
第三點，也是最重要的一點，這是一張保命符，承建的越多、時間拉的越長，我們能獲得更多的庇護。
別說是官員了，就算是朝廷也不會輕易的找麻煩的。
朝廷若是在這期間動了我們，你讓百姓們怎麼想？讓富商們怎麼想？會不會說朝廷不想讓我們賺銀子，藉機剷除我們、霸佔我們的財富？