才剛開年，海鯨科技整個公司就重新恢復高速運轉。
海鯨出行的宣傳，包括如今透過芒果tv的綜藝冠名等等。
很多資源也早已不輸於騰訊，真正是要錢有錢，要人有人。
“好的！江總，我這就去安排！”
卓彤楠剛一離開，蘇青青是後腳跟著進入辦公室。
相比其他人剛過完年，很難一下進入工作狀態。
蘇青青是狀態火熱，此刻一身利索的西服外頭披了件毛呢大衣，完全一副女強人的姿態。
這個年過的，一點沒有影響她的工作狀態，反而是更加有精神的推廣業務。
“江總，這是海鯨出行截止下午兩點的資料，您看看。”
…
報告上，海鯨出行截止目前登入註冊的使用者為一千一百萬人。
這都是從海鯨平臺直接跳轉一次性註冊的人群，實際今日打車消費過的人，到目前為止共11萬人。
訂單共11.9萬筆，平均每輛計程車訂單筆數為12單。
這個資料已經很亮眼，畢竟目前一共就投放了一萬輛車。
很多滴滴司機可能一天的單量也就十來單。
當然有一點比較關鍵的因素就是大額紅包！
初期的推廣業務上，10-30元的出行紅包是瘋狂派送中。
只要是新使用者，第一筆打車訂單起碼是10元以上的消費紅包。
若是打車距離不遠的話，幾乎等於免費乘車。
這也是今日訂單資料亮眼且遠超預期的原因。
“資料很不錯！”
“不過暫時還是第一天，推廣的力度，尤其是新使用者紅包的力度不要停，看看一週後能有多少使用者積累。”
…
“沒問題江總，只是關於新一批汽車投放的事，要現在先跟小鵬那邊安排麼？”
蘇青青主要是來問關於新一批計程車投放的規模和時間。
“可以先跟何總去聯絡，新車可以繼續生產，訂單先按照兩萬輛的來。”
“資金上有壓力麼？”
…
“暫時還行，有好幾家銀行願意提供低息貸款，壓力不是特別大。”
到底是海鯨的子公司，對江南省的所有銀行來說都是優質資產。
哪怕如今大環境不斷下行，但對於市值破三萬億人民幣的海鯨科技而言。
不管是旗下任何一家公司，哪怕是海鯨派系下的公司，都是銀行重點關注和放貸的物件。
不怕你借得多，就怕你不敢借。
在真金白銀的紅包戰爭中，以及海鯨科技本身的體量與強大影響力下。
在短短一週的時間內，海鯨出行就佔下了網約車市場3%的份額。
別看份額不高，但主要是海鯨本身電車的投放力度不大，暫時就一萬輛車的原因。
網路上網民們對於海鯨出行可謂是好評如潮，尤其是網約車本身的服務，以及那更人性化的售後，都受到了網路上的讚譽。
唯一吐槽最多的就是明明宣傳力度這麼大，但目前開放的城市卻就那麼幾個。
大部分使用者都希望海鯨出行儘快推廣到全國，想把自己賬戶裡註冊發放的優惠券和紅包券儘快使用。