和幾個國家談完合作之後，時間也轉眼來到了1880年的元旦。
對於國家電力公司在1880年的目標，卡洛給出了雙管齊下，全力發展馬德里和巴塞羅那電力行業的命令。
馬德里作為西班牙的首都和人口最多的城市，再加上週邊居住了大量貴族的原因，是有希望找到足夠多的電力使用者的。
而巴塞羅那的人口同樣也很多，並且周邊擁有一個大型的工業基地，同樣也具備許多潛在的使用者。
西班牙電力行業發展的第一步計劃，就是讓馬德里和巴塞羅那的大街小巷全部通上電，並且輻射到兩座城市周邊的工廠，讓民眾感受到電力的魅力。
哪怕目前電力的主要使用場景只能用來照明，也仍然不能否認電力帶給人們生活的便利性。
電燈可以讓工廠在夜晚工作的時候更加明亮，從而提高工人的工作效率，降低工作產生的失誤。
電燈同樣也可以照亮人們的房屋，夜晚不管是用來學習還是進行其他活動，能看清楚總比看不清楚要好。
目前的電力實驗室已經被格拉姆拆分為兩部分。格拉姆率領著一部分研究人員組建了電力公司，電力公司的主要任務是維護西班牙的電力網路，並且解決工廠和民眾用電中遇到的問題。
特斯拉帶著剩下的一部分研究人員繼續從事電力的研究，電力研究室主要研究更大功率的發電機以及使用時間更久的燈泡，格拉姆也擔任著電力實驗室的首席專家，他並不會放棄對於電力的研究。
電力公司除了推廣電力的使用之外，還需要儘可能制定一套能夠通用的電力標準。
這其中包括電力的輸送方式，工業和民用用途的電壓大小以及燈泡的使用功率等等。
如果能夠形成一套由西班牙作為主導的電力標準，西班牙的電力公司將在電力發展中佔據極大的優勢。
畢竟後續的電力研究和發展都會按照自己的標準進行，西班牙的科研人員只需要按照自己的標準進行研究，並不需要和國際標準進行對接。
目前的電力市場還處於一片空白，甚至歐洲大部分國家都採購了西班牙的燈泡和發電裝置。
在這樣的情況下，西班牙國家電力公司想要制定一套通用的標準還是很簡單的。
其他國家想要推翻西班牙的電力標準，至少也得等到他們擁有更加優秀的發電裝置以及電燈泡之後才行。
而且是否推翻西班牙的電力標準，也要考慮到這樣的行為能否帶給自己收益。如果這麼做的壞處大於好處，相信有很多人並不會選擇推翻現有的標準。
1880年1月11日，巴塞羅那市政府對外公佈了巴塞羅那電力公司的組建計劃，同時還公佈了巴塞羅那即將建造電燈的幾條街道。
巴塞羅那的路燈建造計劃並不會像馬德里那麼瘋狂，畢竟馬德里不夜城可是得到了政府的大力支援的。
巴塞羅那的發展雖然也有政府的資助，但很大程度上也要靠巴塞羅那自己的努力。好在不管是巴塞羅那城區還是工業區，財政收入都是很高的，維持巴塞羅那的發展還是沒問題的。
按照巴塞羅那市政府公佈的路燈建造計劃，巴塞羅那將1880年這一年的時間，在巴塞羅那城區的四條街道安裝至少1200盞路燈，並且在巴塞羅那的東北和西南處各建造一處大型發電站，用來提供給市區照明。
兩座大型發電站只供給1200盞電燈明顯太過奢侈了，也正因為如此，巴塞羅那的市民可以向巴塞羅那電力公司申請連線電路，並且從電力公司購買電燈泡為自己提供照明。
當然，工業區的工廠也有權這麼做。甚至如果想要連線線路的工廠過多，巴塞羅那電力公司還會考慮在巴塞羅那工業區附近再建造一座大型發電站來滿足工業區工廠的用電需求。
要說照明帶來的最大作用，那就是人們可以在黑夜的情況下繼續工作或者學習。
而對於工廠來說，這是極其重要的。有了電燈泡之後，工人們的工作時間可以被延長到深夜，工廠也可以進行兩班倒的生產來提高生產效率。
這不僅能夠提高工業區的生產總值，也能讓一些規模不大的工廠賺到更多的錢。
雖然為此會犧牲一部分工人的休息時間，但在西班牙勞動法的保護之下，這些工人也能得到自己加班應有的收入，對於工人們來說是很划算的。
畢竟在歐洲其他國家，還有很多工人天天要加班卻得不到任何加班費用。甚至別說獲得額外的加班費用了，就連正常的基本工資都無法全部拿到。
對於資本家來說，想盡一切辦法剋扣工人的薪水簡直理所當然。少給工人支付的工資將會全部進入資本家的口袋，又有哪一個資本家會嫌自己口袋中的錢少呢？
果不其然，在巴塞羅那市政府正式組建了電力公司之後，就有工廠主找到了剛剛組建不久的電力公司，詢問電燈泡和連線線路的價格。
雖然巴塞羅那電力公司是由市政府成立的，但西班牙國家電力公司才是真正的大股東。巴塞羅那市政府佔據的股份只有40%，剩下的60%股份屬於西班牙國家電力公司。
也正因為如此，巴塞羅那的電費價格和馬德里是一致的，都是2.5比塞塔1度電。