三天之後的下午，農機廠一個主車間。
廠裡以孟自新廠長為首，很多人都擠在這個車間裡，等著看陳國泰組裝他口中所說的能夠自己跑的‘電動腳踏車’。
陳國泰面色平靜地對照著手中的設計總圖，挨個檢查工作臺上的一個個零配件。
這裡面的機械零件都是他利用廠裡的邊角料手工打造。充電器和控制電路板則是由廠裡技術室和機電維修組合力製作。
不一會兒，陳國泰把零配件點算完畢，正式開始裝配。
旁邊觀看的眾人都不由自主地屏住了呼吸。
特別是孟廠長的神情尤其忐忑。
他因為對陳國泰的充分信任才在非常緊張的經費中撥出了一筆試製款。
如果陳國泰沒有搞成功，他無疑會很被動。
隨著時間流逝，大約1個小時之後，一輛怪模怪樣的‘腳踏車’真的出現在了圍觀眾人的眼前。
當然，這只是陳國泰眼中的怪模怪樣。
畢竟這輛車子上幾乎沒有輕便的塑膠件，大部分地方是鋼鐵結構。
鋼鐵件表面也沒有刷漆。
少部分不太重要但又不能缺少的地方甚至是採用強度比較大一點的木料。
而且這個時代根本沒有前世那種半徑很小的寬胎。
陳國泰用了最小尺寸的24英寸女士腳踏車的窄輪胎代替。
為了防止因為電力不足而停擺，陳國泰特意設計了正常腳踏車上的腳踏驅動。
車上的鼓剎比較麻煩，陳國泰直接採用了正常腳踏車上的膠皮剎車裝置。
所以這輛車以陳國泰的眼光來看，根本就是不倫不類。
但在旁觀眾人的眼中，這輛車卻是不折不扣的‘奇蹟’。
一輛在他們眼中無比高檔的‘腳踏車’就這樣在他們眼前從無到有地誕生出來！
雖然它的樣子的確有些怪。
“造出來了，小陳師傅居然真的造出來了。這還是他用邊角料造出來的。”
“沒想到腳踏車居然如此簡單，就連我們農機廠都能造出來。”
眾人全都大開眼界，紛紛發出驚歎。
“造出來歸造出來，但只是造出來也沒用。它還得真的能跑才行。”
電修組長卓昌名的徒弟朱宇卻冷聲說道。
“傻小子你可閉嘴吧。這車有腳踏，怎麼不能跑？”