就在之前，當盧馬奧看到還有這麼多其他的小運營商過來，盧馬奧頓時想到能不能讓他們也參股進來一起開發。
這當然不是盧馬奧在大發什麼善心，實在是他沒錢，要知道建設是最花錢的，尤其還是對整個紐約那運營了半個多世紀的地鐵來說，本身架設難度就很大，更別說還有那麼大的路線範圍了，不管夏為和其他廠家再怎麼降價也至少要幾億美金才能拿下。
對於盧馬奧這種總資產不過百萬的小老闆而言，就算把他整個賣了也建不起呀！
因此不管他願不願意，只要他想開始這個方案賺錢，就只能選擇拉上其他人一起。
至於周銘這邊也非常願意，但周銘的想法就不是單純的資金了，而是出於穩定考慮。
因為周銘本身就對這幫資本家毫無信任可言，更別說還出了馬丁和李仲卓這兩件事。
那麼要只有盧馬奧這一家，且不說他能不能拿出這麼多錢來進行建設，就單說他建成以後，如果等他做起來，被其他巨頭髮現了隱藏的商機，過來搶生意怎麼辦？
盧馬奧這個半路出家的傢伙肯定比不上那些養了諸多政客和研究機構的豪門，到時候不管是直接收編，還是在曼哈頓等幾個主要站點來擠垮盧馬奧，都是非常容易的選擇。
但要是有很多家情況就不一樣了，首先資金方面肯定要穩定的多，其次要收買盧馬奧一個人肯定容易，但要是有一群人，那就沒那麼簡單了，尤其還是這些小運營商們他們都還來自美國各地，單是找到他們就很不容易了，更別說還要說服他們。
最後還有最重要的一點，就是就算巨頭想要擠垮盧馬奧也沒那麼容易，同樣也是因為這些運營商們分佈全美各地
，說不好他們跟哪個地方豪強就有聯絡呢？不是說他們就能帶來多大的助力，至少能保證自己的發聲渠道，保證自己能跟對手魚死網破的能力，才能保證對手投鼠忌器不敢輕舉妄動。
於是在周銘和盧馬奧的默許甚至是支援下，利用紐約這個專案跟這些小運營商的合作很快建立起來，甚至都在當天就草簽了合作意向協議。
畢竟時間太快了，美國又相當重視這種白紙黑字的國家，如果周銘一味的要求他們儘快簽約合作，只會讓對方認為自己是騙子，反而會起反效果，但如果只是一個簡單的合作意向，那相對就沒那麼多顧忌了。
只是一個意向嘛，最終合作的成功與否，還得看後續的談判。
周銘當然也明白這一點，不過周銘的想法也從來不是針對這一次的合作，他的目的仍然是要給整場博覽會再樹立一個榜樣，這樣不管是真的達成了合作協議還是隻是意向，這都是沒問題的。
為了樹立這個榜樣，周銘仍然和之前梁天李華的機床簽約一樣，也把任魯軍和盧馬奧這些人請上了主舞臺，也同樣在所有人的共同見證和注視下，簽署了這份合作意向協議。
這份合作意向的簽署極大鼓舞了其他行業展臺，讓他們都眼前一亮。
“沒想到周銘先生居然真的幫那些通訊裝置的老總們和美國人簽了訂單，還是一下上億美金的合作協議，這也太厲害了！”
“而且這一次的合作模式也跟之前梁總和李總他們的完全不一樣，不是簡單的大家集合起來一起跟外國人簽約就完事了，而是我們這邊的廠商，也跟國外的客戶對接簽約了。”
“雖然這些客戶都沒那麼有錢，但這也是沒辦法的，畢竟那些大廠都有自己穩定的供貨商，我們要想打入進去並沒那麼容易，相反跟這些小廠簽約也不是那麼差，別看單個一家的錢不多，但這麼多集合起來，那錢也不少呢……”
其他展臺的參展商們都不住的驚歎著，他們也越發的決定，也讓他們真的相信周銘也對他們有各自的考慮，不是簡單的一刀切了，這樣的話，他們也都會考慮周銘同樣會幫他們把協議的事情辦下來。
於是就在任魯軍他們這份協議意向正在簽約的時候，就有人主動找到華商商會這邊，表明自己願意接受商會的一切安排，只要商會能幫自己尋找外貿合作。
開始只是幾個人，然後其他人見狀也都跟風過來，這些人不僅只是要外貿合作，在周銘向他們宣傳了關於商會的事情以後，這些人也都紛紛要求加入商會了。
這正是周銘想要的結果，周銘費那麼大勁的舉辦這麼一次博覽會，不可能只打算做一錘子買賣，更何況一錘子買賣可沒辦法讓自己和美國這邊的商業繫結起來，讓洛克菲勒和摩根這樣的豪門都不敢對自己輕舉妄動。
只有自己手上擁有足夠的籌碼，華美之間的很多交易和商貿往來都是透過自己完成的，才能真正讓美國的這些豪門不能不重視。