伴隨著一聲刺耳的剎車，好似黃色閃電般的蘭博基尼Gallardo S，停在了新宿一家豪華酒店的門口。
這裡便是三井物產舉辦招待會的地址。
也同樣是三井物產旗下的酒店之一。
但並非後世三井最為人所熟知的花園酒店系列。
畢竟三井第一家花園系列酒店開業，還要等到十幾年之後呢。
不過酒店並非羽生秀樹關注的重點，因為他對酒店這種產業實在沒什麼興趣。
對於那些大資本而言，可複製性強，運營模式簡單，能及時創造流動資金的酒店產業，當然是投資的最好選擇之一。
可對於熟知未來，不缺少投資方向的羽生秀樹來說，酒店這東西建設成本高，實在沒必要把資金浪費到這上面。
他只是在看到這家酒店之後，想起了三井物產一直以來，都對他手中東京的幾塊地很感興趣。
那些都是他即便明知房地產泡沫即將破碎，也不惜要留在手裡的土地。
三井最初的想法是想高價求購，但被他委婉拒絕多次之後，便轉而想要合作開發。
羽生秀樹考慮良久，覺得合作也不是不行，只不過當時時機不對，所以一直在找各種理由拖延時間。
拖到現在股市崩盤，三井雖然家大業大，還有海外資產能託底，但也不可避免的受到了股市下跌的影響。
因此最近一段時間，根據羽生地產的下屬彙報，三井的人已經有段時間沒來談合作了。
看起來，這件事上他倒是能安寧一段時間。
也不知道今天出現在這裡，會不會還有人舊事重提。
畢竟他手上那些土地，是即便房地產泡沫崩潰，也依舊極有價值的存在。
畢竟不管經濟環境如何，有些地段的需求就擺在那裡，是客觀存在的事實。
霓虹經濟泡沫被刺破，對霓虹經濟的影響當然是深遠且重大的。
但這股危機波及到霓虹普通人身上，卻有一個非常漫長的過程。
另一個時空裡，1990年股市泡沫被刺破，相隔一年後房地產緊跟著崩潰。
可就是在這樣的情況下，九十年代中期的時候，霓虹奢侈品消費還達到了歷史最高水平，一度佔據全世界奢侈品消費的近百分之七十。
這種奢侈品消費的上漲，一直持續到九十年代末才結束，二十一世紀初才開始下跌。
由此可見，霓虹長時間線的經濟雖然受到了重創，但民間的消費慣性，還是延續了很長時間的。
當然，經濟下行橫盤情況下，大量消費貸的興盛，你可以說霓虹人是打腫臉充胖子，花著明天的錢享受今天。
但對於賺錢的資本而言，只要能賺錢，他們才不會管這些錢的背後是什麼。
這也是為什麼，羽生秀樹旗下的艾伊國際、LVMH、迪奧、Supreme，蘭博基尼汽車集團等企業，都把霓虹作為最重要的市場，每年的市場營銷宣傳費用也冠絕世界其他國家。
甚至為了滿足霓虹奢侈品市場的需求，羽生秀樹所控股的幾大奢侈品品牌，還專門開通了霓虹產品線，生產專供霓虹消費者的產品。
這種行為表面上看，就是重視霓虹消費者，讓他們不用等待就能最快時間買到想要的產品。
可事實上呢？
其實就是精準的薅羊毛，割韭菜，生怕賣的慢了，霓虹消費者就轉投他家，讓自己賺不到錢了。
畢竟“人傻錢多速來”，在這個年代可是霓虹消費者的標籤。
再多說一句，專供霓虹消費的產品，並非在霓虹本土生產，而是由華夏工廠代工的。
腦子裡思緒百轉千回間，羽生秀樹已經掀起車門走了下來。
隨手把車鑰匙拋給酒店迎賓，羽生秀樹來到副駕駛一側，開啟車門示意佐藤恭子下車。