沒有足夠的遠見和自信，一般人都不幹這樣幹，因為一旦虧損，後果不可設想！
但是，正是這種情況下，舒城勇敢的站出來，並且取得了很好的成績，讓人不得不佩服舒城。
這個成績，讓許多認為舒城是僥幸成功的人，都心生懷疑。
“那我得試試，也許真中獎了，到時候我抱著五百萬回家吃利息都可以到老！”舒城也笑道。
眾人你一句我一句，氣氛到也融洽，整個過程中，舒城也沒有讓張天虎和佔雲天幹愣著，偶爾說兩句，讓他們加入進來。
飯後，舒城安排眾人去享受服務，如今舒城可以光明正大的請眾人去做大寶劍，畢竟這錢，來的可是光明正大，不用像以前一樣，藏著掖著，生怕別人知道。
由於人比較多，舒城安排完佔雲天、張天虎、鄭佳和蔡武之後，和李逸風進了一間房間，同時有兩個女服務走了進來。
“我們就做下按摩吧！”李逸風道。
“好的，先生！”其中一個穿著制服的少女道。
關上門之後，舒城和李逸風便躺在椅子上，閉目養神。
“李總，這次中的三個標，都用來做改革試驗段，是不是有些太急切了！”舒城對李逸風道。
在舒城理解看來，一次性將三個標段，超過三十億工程來做改革試驗段，顯然不太明智。
要知道，即便是舒城，也不敢保證，每一個標段，自己出馬都能賺錢，長齊鐵路現在之所以這麼賺錢，和樁基分不開關系。
東北地區的樁基施工，單價很高，雖然不及天路線，卻也不是c市附近可以比擬的，這也是舒城成功的原因之一。
如果一個標段，橋梁工程較少，或者單價較低，即便全部採用舒城的管理運營模式，也未必能夠成功。
再者，現在新運營模式的方法還不夠成熟，舒城決定，一次性拿出這麼多標段來做試驗，風險太大。
“等不急了，如果不出意外，明年年底到後年年初，李海福總經理，很有可能要被調往其他工程局，到時候常務副總經理趙武昌，很有可能上位，成為局公司的總經理！”李逸風道。
舒城一聽，渾身一愣，對於這事，舒城還真是第一次聽說，如果李海福明年真有可能調走的話，趙武昌還真要多為自己掙些業績。
而對於如今的鐵路三十一局，最後掙業績的地方，便是企業改革，更何況這一塊，現在就是趙武昌分管的範圍內。
聽李逸風這樣一說，舒城似乎明白，為何趙銘突然從第四分公司，空降到第一分公司擔任總經理，很有可能就是局公司各級大佬商量的結果。
為了企業改革加快步伐，趙武昌為了自己的業績，他必須加快程序，而第一分公司的總經理趙銘，就是趙武昌的一個代言人。
不然的話，趙銘也不會在半年會上，直接告訴眾人，局公司將新中的三個標段，全部做為改革試驗標段！
趙武昌在前世的時候，便擔任了鐵路三十一局的局公司總經理，舒城只是沒想到，重生之後，趙武昌的步伐，明顯比前世快好幾年！