舒城只是提前拿出來，讓國人少走一些彎路罷了！
另外一點便是，舒城需要聲望，在業界沒有聲望，最終哪怕自己業績超過李正國，也未必能走到最後！
局公司再往上，每一步都步步驚心，舒城必須務實基礎，做長遠打算！
因此，在沒幹專案經理之前，舒城要做的，便是撈聲望業績，將自己的名氣打出去，這個名氣，不止在鐵路三十一局，連鐵路建設行業，舒城也想留下自己的名聲。
這事說起來容易，但真正做起來，舒城很清楚，不是靠幾篇論文便能解決的，他還需一步步的前行！
今天早會，雷軍再次發火，還是因為劉扒皮那貨工期沒趕上，再這樣下去，搞不好就真耽誤了工期，影響架樑的話，雷軍就麻煩了。
上午雷軍召見劉扒皮，最終結果是，雷軍和劉扒皮發脾氣，劉扒皮直接不鳥他，氣的雷軍直罵娘。
最終雷軍更是威脅劉扒皮，再把不工期趕上去，就換施工隊！
劉扒皮很牛逼哄哄的走了，留下一句你要敢換，我就堵你專案部大門！
劉扒皮可不是吃素的，即便是分公司上面，他都有一些關系。
六月六號，週一，天氣晴。
這一天一早，局指指揮長徐寧、總工孔旭、副指揮長劉長徵等人，便集合在一起，隨後坐上兩輛霸道越野車，一輛獵豹，駛向二部！
同時，一部、三到五部的專案經理，也早早的出發了，前往二部。
至於二部，就更加隆重了，早會直接被取消，在專案經理王華山的帶領下，湧向工地，各種橫幅、茶水、桌椅、安全帽、警戒繩等物品，都弄好了，橫幅更是昨天加班加點做出來的。
劉老等人將在上午九點到現場，可不到七點，王華山便帶人趕到了現場，開始著手準備，不敢大意。
不到八點，局指在指揮長徐寧的帶領下，三輛越野車駛入路基調研段。
徐寧下來之後，王華山等人連忙上前迎接，徐寧親自督導檢查橫幅等事項，確保萬無一失。
在徐寧等人來到現場不久，一部和三到五部的專案經理，也來到了現場。
半點十分左右，監理站在總監的帶領下，連同一名分管路基的副總監，也一同來到現場。
八點半鐘左右，所有迎接調研的事情都準備的差不多了，只等劉老等設計院領導到來。
這時，鐵路三十一局局公司董事長、黨工委書記李海福，連同分管蓂號鐵路的生産的副總李廣文，一同到來。
徐寧等人連忙上前迎接，畢竟這才是本公司的大佬啊，徐寧等人更是不敢怠慢。
李海福一臉和氣，風度翩翩，來了之後，和自己員工打完招呼，又在徐寧的引薦下，和總監等人打招呼。
畢竟對於施工單位來說，監理站也不能得罪，哪怕是李海福，也知道這些事情，對方總監的面子，還是要給的！
八點四十左右，建指在張總的帶領下，乘坐兩輛越野車，來到了工地。
張總一到，眾人紛紛上前和他打招呼，即便是李海福，也沒怠慢對方。
畢竟對方代表業主，很多事情，都要麻煩他們，更何況李海福還聽李廣文提起過，此次劉老來調研此段路基，很有可能就是關繫到路基邊坡防護變更事宜。
建指一到，人員差不多就到齊了！
望眼看去，一個個都是大佬，至於李逸風這種專案經理，直接就靠邊站了，因為連資格都沒有。
即便是局指揮長徐寧，也是往後站，沒看見前面還有大佬李海福總和李廣文副總嗎！
至於二部的員工，除了個別參加迎接的，連經理王華山都排到姥姥家去了，被擠在人群中，連上前說話的權利都沒有。
不少二部的普通員工頓時傻眼了，這到底是鬧哪樣啊，堂堂一名專案部經理，都排到末尾了，成了打醬油的人員，更不要說他們這種連醬油都打不上的人呢！
尤其是當二部員工看見李海福的時候，都相當震撼，要知道，這家夥就是鐵路三十一局的最大boss啊，如今卻站在這，迎接調研的人？
“不會調研的人是gj領.導.人吧！”有人猜測道。
時間一點一滴的過去，很快就要九點了。
就在這時，只見遠處，兩輛車向這邊駛來，排頭那輛是一輛普通的越野車，後面一輛是商務車。
遠遠看去，這兩輛車都很普通，完全沒有霸道越野車如此的霸氣，但眾人卻知道，車雖然普通，裡面坐著的人物，跺一腳鐵路建設單位都要抖三抖！
兩車很快駛入工地，車速緩慢的停了下來，李海福和建指張總對視一眼，三步並兩步，親自上前迎接！