舒也偶爾看評論，發現其中不少人都說自己在現場，還有的說五節車廂裡的乘客，全部沒有幸免於難，甚至有人說，此次事故死亡人數超過一百五十人。
當然，也有一些比較靠譜的，說這一次死亡人數最多幾十個，還有的說就那幾個，至於誰的真的，誰是假的，無法分清楚。
七點三十多的時候，又有報道發出，還附帶圖片，舒城從圖片可以看出，事故現場停放了許多救護車和醫務人員，還有各種警察。
記者根本進不去事故一線現場，全部被防爆警察阻擋在外，從發回來的照片可以看出，只能看見防爆警察和一些來回救援的人員，對於事故現場具體情況，無法跟蹤報道！
面對這種情況，民眾紛紛要求根本真相，要求官方出來說話。
直到八點十分，官方公佈了事故發生的經過，和救援狀況。
這篇文章比較長，舒城幾乎是一字不漏的看了一遍，存在很大的水分，這篇文章敘述的事情經過，從什麼時候發生、上報以及開始參加一線救援的人員，上面都有。
沒有提及李逸風等人的具體名字，但提到了高鐵專案部和澤西專案部，這些只是順便帶過，主要還是敘述泰市市政府面對此次事故，進行的措施辦法。
當然，文章還分析了此次事故的原因之類的，這些在沒調查清楚之前，舒城不予評論。
最後，一個民眾最關心的資料，被官方披露。
此次事故死亡人數，到面前為止為二十二人，受傷人數六十五名，其中重傷人員八人，正在泰市人民醫院搶救。
對於這個死亡數字，舒城便覺得水分太大，如果舒城沒記錯的話，在自己離開之前，死亡人數已經超過了三十人，其中一部分被救護車運走，並沒有放在事故現場。
剛才影片中出現的屍體，是剛從車廂裡拔出來的，還沒運走便被拍下了影片。
所以，對於官方披露的數字，舒城只能呵呵了。不過披露的數字越少，對鐵路三十一局來說，越有利，舒城當然不會傻逼去評論。
不止對鐵路三十一局，對泰市政府、泰局、以及藺家莊站站長及工務段相關工作人員，都有利！
不過舒城不去評論質疑，不代表其他人不去質疑，在官方公佈資料的那一刻，便有許多人出來質疑了，奈何官方根本不鳥他們。
李逸風上總公司大樓過去了半個多小時，便下來了，上車之後，舒城明顯發現，李逸風臉上有些紅潤，似乎別來的時候好一些，看來李逸風這次的目的是達到了。
“小舒，回專案部吧！”李逸風對舒城道。
隨後，舒城便開車打道回府，回到專案部之後，舒城便上了辦公室。
因為前兩天的暴雨，施工現場不好行走，技術上出工地人不多，徐晉也在辦公室內。
舒城發現，專案部不少人都關注著藺家莊站事故的動向，不過都很明智的沒有評論。
晚上的時候，官方在此公佈死亡人數，上升到了二十八人，依舊在救援當中，還附帶了一下照片，但官方根本的照片，都沒拍到點子上。
當舒城再次關注這件事的時候，死亡人數再次上升到了三十三人，再次飆升，事故到現在，已經過去了五十多個小時，救援工作依然在進行。
第二天，死亡人數再提升兩人，到了三十五人，隨後幾天，死亡人數都不見上升，甚至到事故結束，死亡人數，再次奇跡般的定格在三十五人！
不少人一直疑惑，為何很多事故發生之後，人數都定格在三十五人？難道真有這麼蹊蹺？
其實國內相關法律規定，事故死亡人數超過三十六人，市委、書記是要被撤職！
所以，很多事故從一開始，死亡人數就被定格了，稱之為神奇的三十五！
三天之後，隨著救援事故的落幕，接下來便是算賬的時候了，此次事故中，該處理的還是要被處理，該撤職的撤職，這是無法避免的事情。
這些天，李逸風也很少待在專案部，經常跑泰州，偶爾任長虹也跟著去。
十一月二十八號下午五點左右，藺家莊站事故的具體分析和處分還沒下來，李逸風便叫上任長虹、舒城，一道前往蔡茂居住的地方。
不管接下來處分如何，李逸風曾答應過蔡茂，對參加救援的農民工，每人發放五百元獎勵，前些天，李逸風已經給公司打申請了，昨天這筆錢便批下來了。
今天，李逸風便想去實現自己的承諾。
面對李逸風等人的到來，蔡茂有些受寵若驚了，回來之後，舒城曾到蔡茂駐地，看過他一次，他的腳已經不礙事了。
參加救援人員的數量，李逸風已經詢問過蔡茂，李逸風讓蔡茂召集工人之後，由舒城給農民工發放此次救援的五百獎勵。
拿到錢的農民工，都露出了燦爛的笑容，都說李逸風和任長虹是好領導。
而舒城卻高興不起來，因為不出意外，月底前，藺家莊站的處分，便要下來，雖然李逸風表現的很淡定，但他能不能保住子公司副總一職，還很難說。