因為道岔的對位鋪設的，所以只要橫向的移動，縱向移動極少。
而枕木頭，就是將挖出的道砟坑墊高之後，在上面架上橫向的鋼軌，每隔五米一道，再在鋼軌上放上滑輪，隨後用千斤頂將道岔頂起，把道岔放到滑輪上，便可以將一組37米多的道岔，直接推進來。
說白了，這個理論講相當於在地上放上枕木頭，枕木頭的作用就是將不平整的地面墊平整來，隨後在枕木頭上擺放一根根鋼軌，每個五米一道，然後在鋼軌上放上滑輪，將道岔放在滑輪上，用人力將道岔透過滑輪，推到固定的位置上。
要點施工轉眼間進行了兩個多小時，小挖掘機終於將一組道岔底下的道砟清理完畢。
“嗶嗶嗶~~”
“兄弟們聽好了，我數一二三，大家用力穿鋼軌，一二三，加油。”
“一二三，加油！”
只見一個手持擴音器的男子，大聲的叫道。
這些穿的鋼軌，就是插入道岔下面，用來擺放滑輪的鋼軌，每一根都在712米左右，需要至少八人才能弄動。
一根根鋼軌插入到道岔底下，一組道岔，總共七根！
“升千斤頂！”鋼軌插入之後，擴音器再次傳出命令。”
話語剛落，只見手動式千斤頂機械開動起來，早已直立好的千斤頂，直接將一組37米的道岔，頂了起來。
“嗶嗶嗶嗶，停，速度放滑輪，注意鋼軌一定橫向要擺放好！”
道岔頂到一定高度之後，拿擴音器指揮的男子立刻吹口哨，讓眾人停止之後，又提醒農民工將橫向的鋼軌放平行。
因為在推道岔的過程中，是平行推進的，一旦哪一根鋼軌不和其他鋼軌不平行，很有可能滑輪滑出鋼軌，無法繼續推進。
對於這種熟悉的場面，舒城前世沒少見，可在傾盆大雨中大幹，熱火朝天，氣氛一點都沒減少，還是第一次見識。
現場的大部分農民工，都穿著雨衣，而幾個施工隊的指揮，卻只穿了一件衣服，因為穿褲子很不方便，影響指揮，大雨早已將他渾身淋濕，卻根本沒有在意。
不止是他們，一個小時的幹活，九成農民工都淋濕，只是暫時還沒有淋透而已。
就連舒城，鞋已經完全被水侵泡，卻依舊著水準儀，雨珠讓舒城很難睜開眼睛。
現場沒有一個農民工退縮，沒有一個人抱怨，都在堅持自己的崗位。這是一般施工隊所沒有的素質，這也是為什麼，鐵路工程不是普通施工隊能幹的，常年跟鐵路單位打交道的施工隊，已經養成了一種獨有的素質。
“嗶嗶嗶~~大家準備好。全部到道岔另一側去，聽我口令，我一吹口哨，大家一起用力推。不要太快，兩側都要同步！”
這時，道岔下面的滑輪已經安裝完畢，千斤頂再次被放下，這樣的話。整組道岔，便直接架在了滑輪上，只要推動道岔，便能利用滑輪，向前移動。
“一二三，嗶嗶嗶~~~”
“一二三、嘿呦！”
眾人齊心協力，在拿擴音器男子的指揮下，一起用力，道岔終於在鋼軌上移動了。
“一二三，嗶嗶嗶~~~。一二三，嗶嗶嗶~~~”擴音器男子大聲指揮著，聲音都喊沙啞了。
道岔如期的推進著，轉眼間已經推進了一半，其實道岔推動之後，利用滑輪並不要很大的力氣。
“嗶嗶嗶~~~停，你們他媽的推這麼快幹嘛，趕去投胎啊，沒看見那邊還沒動嗎，給我退回去！”
突然。擴音器男子大聲吼叫道，因為他左側的一群人，和右側的一群人力道不一致，導致左側一群人先發力。右側還沒跟上，左側推出一段距離，右側還沒動靜。