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?不管怎麼樣，先把韓照應付過去再說，所謂兵來將擋水來土掩，至於以後發生什麼事情，到時再說！
至少現在搞定了韓照，沒有重新把回填好的土挖出來，不然舒城的臉可就真的被扇的啪啪響了。
其實對於韓照的胃口，舒城腦海中有些印象，這丫的絕對不是什麼好鳥，兩條煙沒有這麼容易解決，萬勇要幹完這個工程，遲早還要被韓照抓住把柄，被他敲詐一番。
韓照這邊一鬆口，舒城聳聳肩，頓時也無事可做了，原本要幾天才可以填築的基礎，最多兩天就可以搞定。
想了想，舒城拿起手機，給試驗室老彭打了一個電話，看他能不能聯絡上中心試驗室的人，把做路基填築試驗的儀器運過來。
畢竟這活幹的有些突然，將舒城打的有些措手不及。
“彭哥，你手頭有做路基試驗的儀器嗎？比如k30、孔隙率之類的？”電話接通之後，舒城問道。
所謂k30、孔隙率，這些就是檢測路基填土是否合格的一種測試手段，也是在公路和鐵路路基填築當中，最常見的辦法。
“k30？你要這些幹嘛，你那邊的站場不是還沒開始幹嗎？”彭虎有些納悶，這上雲莊火車站改造，李書記才開始接觸上雲莊的書記呢，徵地的事情，還在商討，哪有什麼地方用的上土方？
“彭哥，不是站場，是上雲莊的訊號樓，這邊不是在幹訊號樓嘛，誰知道這的施工隊速度這麼快，昨天還在外運垃圾，今天居然填築一米了，連需要的土都運的差不多了，這不，監理這邊要試驗資料，我也是沒辦法的事情啊。”舒城有些無奈的說道。
對於萬勇這支施工隊，舒城也是醉了！
明知道他做的不對，違反了施工規範，舒城不但不能懲罰他，反而要給萬勇擦屁股。對於幹工程的技術人員來說，有些時候就是這麼的無奈。
“你那邊的訊號樓就開始幹了？土樣還沒取呢，靠，我服你了。”彭虎打趣道。
的確，像路基換填這種活，對於原材料，要進行報檢，確定土樣是否合格，在試驗合同之後，才可以使用。這也是為了保證工程的質量，必須進行的一步。
不止填築路基的土樣需要報檢，工程上使用的九成九材料，都要合格證，沒有合格證，到時候完工資料驗收沒有透過。
這也是為什麼，有鐵路相關資質的廠家賺大錢的原因。工地上最簡單的例子，買個排插，一般的收據沒法報銷，只能去商場買，這樣一來，價錢肯定高出不少。
可工程單位，寧買貴的，也不要沒發票的。當然，這也是為了杜絕有些人為了自己的利益，隨便開收據，報銷之後從中獲利。
如今舒城管理的上雲莊訊號樓，不但土樣沒有送檢，連地基承載力試驗都沒做，就填築完一米了，這完全就是不符合規範施工！
在工程施工當中，這是完全不允許的，但是這種事情，在工程單位，卻又的確存在，而且對於一些工程專案，還極其平常。
“嘿嘿，彭哥，我這邊就安排施工隊送土樣去報檢，大不了我們把填築時間往後推，到時候施工日誌上修改一下就是了。”舒城心中也無奈，他當然知道彭虎的意思，如果活已經幹了，只有這樣處理了，給萬勇擦屁股去。
“行，晚上你回去把填築的資料發一份給我，我這邊聯系試驗室，給你出報告。”彭虎向來好說話，是個老好人。
“沒問題，晚上回去我整理一下。”舒城打保證道。
對於彭虎說的填築資料，就是試驗需要的資料。就拿上雲莊訊號樓基礎土方填築來說吧，這填築的高度，底面標高，以及頂面標高，然後每一層填築多厚。
路基填築規範裡有明確規定，每一次填築的土方，不能超過30c的土之後，就要對這一層進行壓實。
壓實之後，就開始對這一層進行孔隙率檢測，合格之後，才能進入下一層的土方填築工作，至於k30檢測，每三層檢測一次。
而孔隙率和k30的檢測值，不同的部位還存在一定的區別。
如今彭虎已經說了會給舒城解決試驗上的問題，舒城也就沒啥好擔心的，試驗報告出來之後，韓照也不能說什麼，哪怕質監站的來檢查，看到檢測報告，他們也不能說什麼，總不能拆了挖開來看吧？