第247章 登船計劃
在原本制定的計劃之中：
“天行九歌”在成功著陸“新年彗星”之後，宇航員負責將那六艘無人駕駛飛船進行組合。
因為那六艘無人駕駛飛船組合起來便是一個巨大的行星發動機。
然後，點燃這個巨大的行星發動機，“新年彗星”便會在這行星發動機的推動下偏離原本的軌道14°角，從而能夠成功避開和地球相撞的命運，在離著地球兩個地月距離的位置掠過。
屆時，地球上的人們會看到一個“小月亮”劃過天空。
而“新年彗星”上宇航員將在其將最接近地時重新駕駛升空，返回地球。
因為當“新年彗星”離著地球最近時，飛船返回地球時的路程最短，會節省很多燃料，也更有保障。
……
其實，無論是行星發動機組裝，點火……還是最後三架飛船重新返回地球，都已經制定好了遠端操控的智慧程式。
即便沒有宇航員，大機率也能夠完成。
而宇航員其實只是一種更高的安全保障。
就像全部機械化的加工廠一樣需要有人看管一樣的道理。
關於這次行動，說直白一點：宇航員一開始就被放在了極有可能在途中犧牲的設想上。
人類從以前只登上了月球到直接飛到土星周圍再折返回來，這步子不是邁得一般的大。
若不是“未來之城”發展了這麼多年，養了這麼多人，沒有人科學家敢一下子提出讓載人飛船飛離地球十幾年的想法。
當然，俗話說得好“要不是被逼一把，你永遠都不知道自己會有多優秀。”
而“新年彗星”這顆註定要撞擊地球的星體成功逼了地球科學家一把。
所以，既然不做整個地球都要玩完，那就不如做個大的。
故此，“天行九歌”是當時全人類能夠拿得出的最強航天能力。
……
而現在，“銀河會議”上所討論的是，如果“變軌計劃”成功，人類是否將跟隨“新年彗星”去探索宇宙更深處的問題。
劉天明說道：“其實，即便沒有要撞擊地球的‘新年彗星’出現，我們也早已經制定了一套登陸彗星去探索宇宙的‘登船計劃’。”
“有這樣一個故事。”
“1988年，幾隻原本生活在歐洲大陸的貽貝，那是一種類似河蚌的軟體動物，陰差陽錯之間，被一艘貨船帶到燈塔國大陸。”
“當時，這些混雜在倉底貨物中的‘偷渡者’並沒有引起當地人的注意，它們被隨便丟棄在五大湖附近的水域中。”
“然而令人始料不及的是，環境適宜的五大湖竟然成了這貽貝的‘天堂’。”
“由於沒有天敵的制約，貽貝的數量便急劇增加，五大湖內的疏水管道全被它們‘佔領’”。
“它們消滅了當地很多魚，甚至連當地有名的烏龜都讓它們逼得無法生存。”
“它們的出現還導致當地的水藻等植物瘋長。”
“甚至那些湖邊坐落的許多核電站都不得不關停，對這些貽貝和水草進行清理。”
“這些貽貝簡直是侵佔了那裡。”
螢幕的影片之中，跟隨著劉天明的講述，將幾隻貽貝跟隨著一艘貨船漂洋過海，在燈塔國五大湖侵佔，迅速繁殖，甚至塞住了那些核電站發電機械的場景展現得淋漓盡致。
畢竟，這是一個真實的故事，網上有大量的影片資料。
甚至有記載，截止到如今，燈塔國為了消滅和清理這些貽貝已經花費了上百億美元。
“雖然這種生物入侵的例子很可惡，但我想，我們人類或許也能夠成為那些登上貨船漂洋過海，遠在他鄉開闢新天地的貽貝。”
“而我們要登上的貨船便是‘彗星’。”