ps：十分鐘後第二章
佳能戴爾車隊(就是義大利天然氣車隊，後面改名為佳能戴爾)這時候也準備開個戰術會議，不過他們會議內容卻大多數和明天的比賽沒有關係。
佳能戴爾隊指揮道，“明天的比賽沒有意思，爬坡不多，所以你們放飛自我吧。”
車內的一眾騎手馬上歡呼起來。
是不是很奇怪佳能戴爾車隊的指揮會說這種話，別吃驚，如果你看過佳能戴爾車隊的隊員配置就知道他說的話不奇怪了。
佳能戴爾這時候最大牌的車手應該算是伊萬·巴索了，伊萬巴索上一年拿到了四次大環賽賽段冠軍，再加上一些古典賽冠軍，他在2011年世界排名第九，所以這次環西他也會在以主將身份比賽。
但這不是重點，重點是佳能戴爾車隊中有個壞小子，那個壞小子叫彼得薩甘。
這時候的薩甘表現出來的實力不像以後那個薩甘那樣全能，這時候的薩甘更偏向衝刺，他的衝刺速度極快，佳能戴爾車隊幾乎沒有人能追上他。
原本這是好事，畢竟車隊有厲害的衝刺手，那樣在平路賽上車隊將會更有實力了。
但薩甘是個奇葩，他的性格有問題，一被人挑撥就喜歡追著別人打，而且重要時刻還喜歡玩單飛，全然不顧車隊利益，所以他在車隊中是沒有幾個朋友的，也沒有幾個人喜歡和他做配合。
一般這種人在車隊的話一早就被清理出去了，但薩甘卻不一樣，薩甘雖然喜歡單飛，但人家能贏得冠軍回來啊，所以佳能戴爾車隊指揮最後預設了薩甘亂來。
但薩甘想要在比賽中獲得支援是不可能的了，他已經被孤立了。
這次環西是以爬坡為主的比賽，佳能戴爾車隊也只帶了兩名衝刺手過來了，而薩甘又不太靠譜，這樣車隊只剩下一名衝刺手了，總不能靠一群爬坡手帶著一名衝刺手去拼冠軍吧，所以佳能戴爾車隊指揮最後也只能說上面一番話讓車手自己發揮了。
讓隊員自由發揮去吧，只要不出事，不落後太多管他呢，反正自己車隊又不靠平路賽拉開成績，我們靠的是山路賽。佳能戴爾車隊指揮當時就是這樣想的。
當然，他也為了防止騎手太過消極比賽，他不的不出聲提醒道，“明天的比賽雖然讓你們自由發揮，但你們也不能太過得意忘形，萬一落後太多了，哪怕後面發揮出色也很難追回來的哦。”
這時下面的隊員也安靜了下來，的確明天的比賽不能太浪，萬一浪過頭了就麻煩了。
佳能戴爾車隊指揮看到隊員的精神，他暗中點點頭，經過自己這麼一番話後他們的確認真起來了，那樣後面的比賽輕鬆多了。
當然他沒有看到坐在最尾部的薩甘撇了撇嘴，好像在說，無膽匪類。
現在看上去佳能戴爾車隊放棄了明天的比賽呢，但誰知道呢，畢竟比賽還沒有開始也沒有結束，誰敢擔保佳能戴爾車隊指揮變心呢。
在佳能戴爾車隊指揮展望後面的比賽時候，他不知道的是也有些車隊為了後天的比賽準備在明天的比賽留力了。
來自哈薩哈斯坦的阿斯塔納隊，他們也準備在明天的比賽留力了。